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“湖(hu)南人性質(zhi)沉(chen)毅，守舊固然守得很(hen)兇，趨新也趨得很(hen)急(ji)。”這是蔡(cai)元(yuan)培(pei)在《論湖(hu)南人才》中對(dui)于湖(hu)南的一句評價。

湖(hu)南各地或都有(you)自(zi)己的品質，但(dan)要說“趨新(xin)”，首當其沖的還屬長(chang)沙，這便也(ye)誕(dan)生了(le)“敢為(wei)人先”的長(chang)沙精神(shen)，如今這種精神(shen)又一次在長(chang)沙開始全面(mian)綻放。

8月25日，長沙Robotaxi運營(ying)版圖再“擴(kuo)容”，商業(ye)(ye)運營(ying)范圍延至大(da)(da)王山旅(lv)游度假(jia)區，在大(da)(da)王山旅(lv)游度假(jia)區增(zeng)設了7個站點，包括(kuo)湘江歡樂(le)城(cheng)、華誼(yi)電影小鎮、朗(lang)豪酒店、歡樂(le)云巴等，不僅(jin)接駁(bo)了大(da)(da)王山旅(lv)游度假(jia)區內的公共交通設施，還串聯起湘江新區城(cheng)市館、李自健美(mei)術館、洋(yang)湖濕地公園、國家智能網聯汽車（長沙）測試區等“網紅(hong)”打卡(ka)點，打通了市民出行、旅(lv)游“最后一公里”。這(zhe)看似簡單(dan)的“商業(ye)(ye)運營(ying)版圖擴(kuo)張”背后，其實是長沙以智能網聯產業(ye)(ye)為代表的研發創(chuang)新能力再一次走向深處(chu)。

早在今年長沙2023互聯網岳麓(lu)峰會上，湖(hu)南省(sheng)委書記沈曉明提出(chu)(chu)，“正謀劃將長沙打造(zao)成為全球(qiu)研(yan)發中(zhong)心(xin)城市，使之成為湖(hu)南現階段創(chuang)新驅動(dong)發展的(de)(de)第四(si)項標志性工程”。隨后也出(chu)(chu)臺了《中(zhong)共長沙市委長沙市人民政府(fu)關于全力建設全球(qiu)研(yan)發中(zhong)心(xin)城市 奮力打造(zao)具有核(he)心(xin)競爭力的(de)(de)科技創(chuang)新高地的(de)(de)實施意(yi)見(jian)》（下稱(cheng)“實施意(yi)見(jian)”）等一系列配套(tao)政策。

這些動作所展現(xian)出(chu)的(de)是長沙(sha)打(da)造全球(qiu)研發中心(xin)(xin)城市(shi)的(de)果敢與決心(xin)(xin)，當(dang)然光有這些還不夠(gou)，從最新的(de)Robotaxi運營版圖擴大(da)也能看到，長沙(sha)打(da)造全球(qiu)研發中心(xin)(xin)城市(shi)還有足夠(gou)的(de)“能力(li)”。

1

鑄就全球研發中心城(cheng)市

智能網聯產業為“火(huo)絨”

眾(zhong)所周知，長沙(sha)是一座擁有(you)“底層創新能力”的城市(shi)。

數(shu)據(ju)顯示(shi)，過去十年，長沙科技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)關鍵指(zhi)標實現(xian)7個倍(bei)增(zeng)。科技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)平臺數(shu)量從300余家增(zeng)長到1532家，增(zeng)長4.1倍(bei)，其(qi)中(zhong)技(ji)(ji)術創(chuang)(chuang)新(xin)類基(ji)地數(shu)量在全(quan)國(guo)創(chuang)(chuang)新(xin)型城市(shi)中(zhong)排第二。人(ren)才(cai)、專利、高新(xin)技(ji)(ji)術企業(ye)等關鍵指(zhi)標同(tong)樣實現(xian)數(shu)倍(bei)成長。

特別(bie)是在產業端來看，從多(duo)年前開啟中國(guo)工程機械的(de)(de)全球(qiu)新格局，到天河超(chao)級計算機、北(bei)斗衛(wei)星、智能(neng)網聯汽車(che)等“大國(guo)重器”填補國(guo)之所需，再(zai)到如今(jin)通用(yong)64位微處理器、高性能(neng)GPU芯片、鈉(na)離子電池的(de)(de)誕生，解(jie)除相關(guan)領域技(ji)術“卡脖子”的(de)(de)風險。長沙一直走(zou)在產業研發創(chuang)新的(de)(de)最(zui)前列。

其中不少產業(ye)更是可以說與長沙打造全球(qiu)研發中心(xin)天然契合，就如智能網聯汽車產業(ye)。

一方(fang)面，智能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)(lian)汽車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)是(shi)全球汽車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)的(de)發展未來，同時也是(shi)我(wo)國汽車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)轉型的(de)戰略選擇。最主要，智能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)(lian)汽車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)其本身就是(shi)一個深度具備“研(yan)發特征”的(de)產(chan)業(ye)(ye)。

以技術(shu)方向來看，智(zhi)能(neng)(neng)網(wang)(wang)聯汽(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)大(da)(da)致可以分為車(che)(che)端(duan)、路端(duan)、云端(duan)三個(ge)層(ceng)面，每個(ge)層(ceng)面又(you)有多(duo)級的(de)具體(ti)細分重(zhong)點關注(zhu)領(ling)域，比如車(che)(che)端(duan)的(de)重(zhong)點領(ling)域“智(zhi)能(neng)(neng)座艙和(he)自動駕駛”；路端(duan)的(de)“車(che)(che)路協同”；云端(duan)的(de)“云控(kong)系統”等等，這些(xie)領(ling)域的(de)發展都是從“零”開始，伴隨著智(zhi)能(neng)(neng)網(wang)(wang)聯產(chan)業(ye)的(de)興起而出現，這就(jiu)(jiu)意味著這些(xie)領(ling)域都需要(yao)大(da)(da)量(liang)的(de)研(yan)發投(tou)入，即需要(yao)大(da)(da)量(liang)的(de)相關研(yan)發企業(ye)投(tou)入其中，而這一家家企業(ye)就(jiu)(jiu)成為了點燃長(chang)沙(sha)打造全球研(yan)發中心城市(shi)激(ji)情的(de)“火(huo)絨”。

另一方面，智能(neng)網(wang)聯汽車(che)由(you)于(yu)其(qi)長鏈條(tiao)特(te)性，伴隨(sui)著(zhu)產業(ye)(ye)的(de)(de)發展，所聚焦的(de)(de)不僅是單一的(de)(de)汽車(che)產業(ye)(ye)，而是集(ji)汽車(che)、電子、信息通(tong)信、道路交通(tong)運輸等行業(ye)(ye)深度融合的(de)(de)新型產業(ye)(ye)形態。且還有(you)利于(yu)提升(sheng)整體城市(shi)智能(neng)化水平(ping)，促進信息消費(fei)和(he)高質量發展。作為數(shu)字化和(he)產業(ye)(ye)升(sheng)級的(de)(de)有(you)力抓手，它對平(ping)抑(yi)風險、應對挑(tiao)戰意義重大。

對于長沙打造全球研(yan)發中(zhong)心(xin)(xin)城市來(lai)說，這也意味著隨著智能網聯汽(qi)車(che)產業的(de)不(bu)斷前進，還會有更多深層次、多領(ling)域的(de)產業也將加入(ru)其中(zhong)，并(bing)形成一個多元(yuan)的(de)研(yan)發聚集區，徹底“點燃”長沙全球研(yan)發中(zhong)心(xin)(xin)城市格(ge)局。

甚至于說長(chang)(chang)(chang)沙建設“全(quan)球研(yan)發(fa)中心城市”，是(shi)城市發(fa)展認知的(de)(de)一次(ci)突破。那么智能網(wang)聯產(chan)業對于長(chang)(chang)(chang)沙而言，就一定是(shi)立足產(chan)業現狀突破的(de)(de)最佳方向。因(yin)為(wei)通過解構《實(shi)施意(yi)見》我們能清晰地看見，智能網(wang)聯汽車產(chan)業為(wei)長(chang)(chang)(chang)沙打造全(quan)球研(yan)發(fa)中心城市所帶來的(de)(de)“三把風”，使其能時刻保持(chi)“沸騰”。

2

“引沸”長沙(sha)全(quan)球研發中(zhong)心城市打造(zao)，

智能網聯產業(ye)的(de)“三把風”

隨著(zhu)一系列政(zheng)策的(de)下達，產(chan)業布局的(de)跟(gen)進(jin)，現階(jie)段(duan)長沙打造全球研(yan)發中(zhong)心(xin)城市已邁向“節點”階(jie)段(duan)，相當于已經(jing)將水燒沸至了(le)99攝氏(shi)度，而(er)智能網聯產(chan)業的(de)不(bu)斷“吹(chui)風(feng)”則使溫度突(tu)破100攝氏(shi)度，正在(zai)成就“沸點”。

1、聚(ju)企業(ye)、引(yin)人才

通過《實(shi)施意(yi)見》能看到，長沙打造全(quan)球研發(fa)中(zhong)心(xin)城市(shi)第(di)一個(ge)重點任務(wu)便(bian)是“研發(fa)企(qi)業 （中(zhong)心(xin)）集聚工程，其中(zhong)重點工作(zuo)之一便(bian)是“吸(xi)引世界500強企(qi)業建立(li)研發(fa)中(zhong)心(xin)，集聚世界頂尖(jian)科技人才(cai)。”

而(er)“聚企(qi)業(ye)、引人才”這正是(shi)智(zhi)能(neng)網聯汽車產(chan)業(ye)的(de)“專長(chang)(chang)”，也是(shi)智(zhi)能(neng)網聯汽車產(chan)業(ye)為長(chang)(chang)沙全球研發中心城(cheng)市塑造所吹起的(de)“第(di)一把風”。

長(chang)沙智能(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車產業興起于2016年(nian)(nian)，到(dao)2018年(nian)(nian)隨(sui)著湘江智能(neng)產業園(yuan)、國(guo)家(jia)智能(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車（長(chang)沙）測試區等企業、平(ping)臺的設立，長(chang)沙智能(neng)網(wang)聯(lian)產業進入高速發(fa)展階段。也正(zheng)是在此(ci)之后，長(chang)沙智能(neng)網(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車產業開始集(ji)聚大(da)量研發(fa)企業落戶，包(bao)括(kuo)百(bai)度、騰訊、華(hua)為(wei)(wei)、京東、中車、大(da)陸、博世(shi)、中國(guo)汽(qi)(qi)研、舍弗勒等，其中不乏10余家(jia)如百(bai)度、騰訊、華(hua)為(wei)(wei)、博世(shi)這樣的全(quan)球500強(qiang)企業。

除了(le)對外來(lai)研(yan)發力(li)量的吸引，長(chang)沙智能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)汽車產業(ye)(ye)還在(zai)不(bu)斷促使本(ben)土研(yan)發力(li)量破(po)土，如(ru)今(jin)年(nian)(nian)(nian)正值湘江智能(neng)(neng)成立5周年(nian)(nian)(nian)之際，5年(nian)(nian)(nian)來(lai)湘江智能(neng)(neng)持續孵化(hua)(hua)了(le)大量優(you)質企(qi)業(ye)(ye)，去年(nian)(nian)(nian)湘江智能(neng)(neng)更是(shi)(shi)獲批2022年(nian)(nian)(nian)湖(hu)南省科技企(qi)業(ye)(ye)孵化(hua)(hua)器(qi)(qi)，也是(shi)(shi)中部地區首(shou)個智能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)領域(yu)省級科技企(qi)業(ye)(ye)專業(ye)(ye)孵化(hua)(hua)器(qi)(qi)。今(jin)年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)就實現孵化(hua)(hua)器(qi)(qi)入孵企(qi)業(ye)(ye)42家(jia)，其中在(zai)孵企(qi)業(ye)(ye)32家(jia)，畢業(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)10家(jia)。

憑(ping)借對企業和人才的不(bu)斷催化，不(bu)夸(kua)張地(di)說智能網聯產業已成(cheng)為長沙全(quan)球研發中心城市建(jian)設的“基(ji)礎底座”之一。

2、搭平臺、鑄(zhu)生態

此外，《實施意見》中(zhong)也(ye)明(ming)確表示(shi)，打造全球(qiu)研發中(zhong)心城市，還需(xu)要構建(jian)高水平創新(xin)平臺、高能級(ji)產業集群。而這也(ye)是(shi)長沙智能網(wang)聯(lian)汽車產業的“里手”。

近年(nian)來，透(tou)過(guo)智(zhi)能(neng)網(wang)聯產業(ye)以(yi)為長沙聚集上下游生(sheng)態(tai)企業(ye)350余家，年(nian)產值逾(yu)800億元。而作為長沙智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽車產業(ye)的(de)重(zhong)要平臺(tai)，湘(xiang)江智(zhi)能(neng)在“搭平臺(tai)、鑄生(sheng)態(tai)”方面也有著不(bu)俗成(cheng)績。

其本身建設運(yun)營了(le)國(guo)內(nei)一(yi)流的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)新(xin)基建，且(qie)還在不斷夯實長(chang)(chang)(chang)沙(sha)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)發展基礎，搭建了(le)國(guo)家技術(shu)標準創(chuang)新(xin)基地（長(chang)(chang)(chang)株潭(tan)）智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)汽車(che)標準創(chuang)新(xin)中(zhong)(zhong)心(xin)、湖南省制(zhi)造業(ye)(ye)(ye)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)汽車(che)創(chuang)新(xin)中(zhong)(zhong)心(xin)、湖南省智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)汽車(che)標準化(hua)技術(shu)委員(yuan)會、中(zhong)(zhong)部地區(qu)首個(ge)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)領域省級孵化(hua)器(qi)、長(chang)(chang)(chang)沙(sha)市智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)促進會、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈專項基金等(deng)一(yi)批產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)服務平(ping)臺；并通過建設全國(guo)首個(ge)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園(yuan)，不斷豐富(fu)長(chang)(chang)(chang)沙(sha)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)網(wang)聯(lian)(lian)(lian)汽車(che)生態，最終打造出產(chan)(chan)城人(ren)一(yi)體化(hua)融(rong)合發展示范園(yuan)區(qu)。

另外，相比讓(rang)平臺(tai)建起來(lai)，長(chang)(chang)沙(sha)智能(neng)網(wang)聯產(chan)業更難能(neng)可貴的是能(neng)讓(rang)平臺(tai)“活起來(lai)”，這也是長(chang)(chang)沙(sha)智能(neng)網(wang)聯汽車產(chan)業平臺(tai)、生(sheng)態的一個明(ming)顯特征(zheng)。湘江智能(neng)2023年上(shang)半年就舉辦了產(chan)業鏈(lian)活動23場，共有(you)80余家鏈(lian)上(shang)企業參(can)與(yu)了活動。

通過(guo)長沙智能網聯(lian)汽車產業，相當(dang)于(yu)看到長沙打造(zao)全球研發中心城市(shi)聚(ju)合生態的(de)一個先(xian)行模(mo)版。

3、重(zhong)應用(yong)、興產業

《實施(shi)意見(jian)》同樣指出(chu)打(da)造全球研發(fa)中心(xin)城(cheng)市還需(xu)要(yao)具(ju)備(bei)高效能(neng)成果轉化體(ti)系。畢竟創(chuang)新研發(fa)的最終一站(zhan)都是(shi)“應(ying)用(yong)落地”，無(wu)法(fa)落地的創(chuang)新研發(fa)終究都是(shi)“無(wu)根之萍(ping)”，而(er)應(ying)用(yong)落地也正是(shi)長沙(sha)智能(neng)網聯汽車產業最為“出(chu)彩”的領域。

早(zao)在(zai)(zai)2019年(nian)(nian)，Robotaxi在(zai)(zai)長(chang)(chang)(chang)沙(sha)就實(shi)現了國內的(de)(de)首次落地(di)(di)，截(jie)止目前(qian)蘿卜快跑(pao)Robotaxi在(zai)(zai)長(chang)(chang)(chang)沙(sha)完成(cheng)自動(dong)(dong)駕駛里程超過了150萬公里，安全服務乘客達15萬人次；2020年(nian)(nian)岳(yue)麓峰(feng)會期間，在(zai)(zai)湘江智能的(de)(de)推動(dong)(dong)下，長(chang)(chang)(chang)沙(sha)又實(shi)現了“車路協同”技術的(de)(de)商業(ye)化落地(di)(di)；2022年(nian)(nian)7月(yue)， Robotaxi在(zai)(zai)長(chang)(chang)(chang)沙(sha)開啟了示(shi)范運營，面(mian)向(xiang)公眾(zhong)提供自動(dong)(dong)駕駛出行收(shou)費服務；今(jin)年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)持續完成(cheng)了智能環衛、智慧物流(liu)、智能零售等創(chuang)新應用場(chang)景(jing)在(zai)(zai)新區(qu)景(jing)區(qu)、園區(qu)全面(mian)落地(di)(di)；隨著今(jin)年(nian)(nian)8月(yue)25日長(chang)(chang)(chang)沙(sha)Robotaxi運營版(ban)圖的(de)(de)再“擴(kuo)容”，其商業(ye)化探索(suo)就更走深走實(shi)了。

能看到，長(chang)(chang)沙智(zhi)能網聯汽(qi)車(che)產業(ye)正以每年一小(xiao)步的(de)姿態“聚沙成(cheng)塔”，在完成(cheng)產業(ye)落地的(de)同時，也形(xing)成(cheng)了“智(zhi)能網聯起(qi)步北上(shang)廣(guang)，落地看長(chang)(chang)沙”的(de)行(xing)業(ye)格局。而這種經驗或許正是當(dang)前(qian)長(chang)(chang)沙打(da)造(zao)全(quan)球(qiu)研發(fa)中心(xin)城(cheng)市所需(xu)要的(de)，智(zhi)能網聯汽(qi)車(che)產業(ye)的(de)加(jia)入，將為長(chang)(chang)沙打(da)造(zao)全(quan)球(qiu)研發(fa)中心(xin)城(cheng)市提(ti)供良好的(de)助力(li)，或也能成(cheng)為長(chang)(chang)沙打(da)造(zao)全(quan)球(qiu)研發(fa)中心(xin)城(cheng)市的(de)“沸點”所在。

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“添柴”全球研發中(zhong)心城市打(da)造，

智能網聯產業的持續價值

2020年9月，習(xi)近平總書記親臨湖南(nan)，為湖南(nan)統籌(chou)出“三(san)高(gao)四(si)新(xin)”這張(zhang)美好藍圖。而所謂“三(san)個高(gao)地(di)”之(zhi)一，正是“打(da)(da)造具有(you)核心(xin)競爭力的科技(ji)創新(xin)高(gao)地(di)”。將長沙(sha)打(da)(da)造成為全球研發(fa)中心(xin)城市，亦是湖南(nan)加快實現(xian)“三(san)高(gao)四(si)新(xin)”美好藍圖，服務“國之(zhi)大者(zhe)”的重大抓手與重要載體。

但(dan)顯然，無論(lun)是(shi)(shi)哪個目標都(dou)無法(fa)一蹴而(er)就，這(zhe)其(qi)實在考驗(yan)的是(shi)(shi)長沙乃至整個湖南持續(xu)創造(zao)價(jia)值的能力，換句話說就是(shi)(shi)面向未(wei)來的能力。

這也是為什么說(shuo)智能(neng)網聯汽車產(chan)業，將(jiang)成(cheng)為長沙全球研發中(zhong)心城市(shi)布局中(zhong)不可或(huo)缺的一環。除了前面提到(dao)的“已創造的價(jia)值(zhi)”，智能(neng)網聯汽車產(chan)業還有(you)更多的“未來價(jia)值(zhi)”。

其一在于(yu)“智能網聯產(chan)業”的不可替代性。衣食住(zhu)行(xing)是人們生活(huo)的四大基本環(huan)節，智能網聯汽車正是其中一環(huan)。

其(qi)二則是依托與智能網(wang)聯(lian)產(chan)業(ye)(ye)的(de)復合(he)性所產(chan)生(sheng)的(de)“強價值鏈(lian)(lian)”。智能網(wang)聯(lian)技(ji)術(shu)(shu)可以促進產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)(lian)縱向(xiang)延伸，不(bu)斷加大產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)(lian)長度，進而實現產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)(lian)重(zhong)構(gou)；智能網(wang)聯(lian)技(ji)術(shu)(shu)還可以促進產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)(lian)的(de)橫(heng)向(xiang)拓展(zhan)，拓寬產(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)(lian)的(de)寬度并形成產(chan)業(ye)(ye)集群(qun)。

這二者的存在(zai)，既是(shi)智能網(wang)聯(lian)產(chan)業未來價值持續(xu)產(chan)出(chu)的保(bao)障(zhang)，也相當于(yu)為長(chang)沙建設全(quan)球研發(fa)中心(xin)城市上了(le)“保(bao)險”。

另外(wai)，生態(tai)興(xing)而產業(ye)(ye)(ye)(ye)興(xing)，產業(ye)(ye)(ye)(ye)興(xing)則(ze)企業(ye)(ye)(ye)(ye)旺，企業(ye)(ye)(ye)(ye)旺則(ze)創新強，可見生態(tai)、產業(ye)(ye)(ye)(ye)、企業(ye)(ye)(ye)(ye)是(shi)(shi)長沙(sha)塑造全球研發(fa)中心城市的(de)核心關鍵。相比(bi)芯片、處理器等(deng)產業(ye)(ye)(ye)(ye)長沙(sha)智能網聯產業(ye)(ye)(ye)(ye)“夠老(lao)”，老(lao)到形(xing)成了完整(zheng)的(de)生態(tai)體系及市場環境；而相比(bi)工程機械等(deng)產業(ye)(ye)(ye)(ye)智能網聯產業(ye)(ye)(ye)(ye)又“夠新”，其代(dai)表(biao)的(de)不(bu)僅僅是(shi)(shi)汽車(che)產業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)未來，亦(yi)是(shi)(shi)國家支柱性產業(ye)(ye)(ye)(ye)轉(zhuan)型的(de)戰略選擇。

故而，縱(zong)觀當(dang)前(qian)長沙的產業集群，最具市(shi)場潛(qian)能，最有研發(fa)動(dong)能的毫(hao)無疑問將屬(shu)“智能網聯汽車(che)產業”。

總而言(yan)之(zhi)，在長沙(sha)堅定打造全球研發中(zhong)(zhong)心城(cheng)(cheng)市的(de)(de)目標格局下，智(zhi)能網(wang)(wang)聯產業已經(jing)通過充(chong)分展現自身(shen)價值(zhi)的(de)(de)方式，成為了其中(zhong)(zhong)的(de)(de)一個至關重(zhong)要的(de)(de)“立足點”以及(ji)“破局點”，也不(bu)(bu)負(fu)長沙(sha)多年來對智(zhi)能網(wang)(wang)聯汽車產業的(de)(de)不(bu)(bu)懈付(fu)出，其成果(guo)已經(jing)開始反哺長沙(sha)使其走(zou)向(xiang)更高(gao)高(gao)度。相信在未來，智(zhi)能網(wang)(wang)聯汽車產業還將在長沙(sha)實現持續(xu)發光，依托全球研發中(zhong)(zhong)心城(cheng)(cheng)市的(de)(de)建設，讓長沙(sha)從中(zhong)(zhong)國的(de)(de)“星城(cheng)(cheng)”變為全球的(de)(de)“新城(cheng)(cheng)”。