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這幾天，江蘇鹽(yan)城來(lai)了一個大人(ren)物，美國(guo)加利(li)福利(li)亞州州長加文·紐森(sen)(sen)。紐森(sen)(sen)來(lai)華(hua)一共就去了6個城市，北上(shang)港廣深鹽(yan)，蘇北鹽(yan)城夾在其(qi)中，級(ji)別(bie)襯得有(you)些高。

作為前眾議(yi)院議(yi)長佩洛(luo)西的侄子(zi)、民主黨的政(zheng)治新星(xing)，紐(niu)森也被認為極有可能代(dai)表民主黨角逐2028美國總(zong)統大選。中(zhong)美關系極度微妙的節(jie)骨(gu)眼上紐(niu)森高調造訪，話題(ti)很足。

7天5省市，紐森開(kai)啟了“夸夸”模式，北京爬了長城(cheng)，深圳坐了比亞迪，上海逛了特斯拉，而在鹽城(cheng)，則喂了丹頂(ding)鶴。

除了(le)去到(dao)射陽的丹頂(ding)鶴保護區、留(liu)下一句“比家(jia)鄉景色更勝(sheng)一籌”以(yi)外(wai)，紐森還參觀(guan)了(le)金(jin)風(feng)科(ke)技(ji)大豐臨港(gang)工廠，對海上風(feng)電興趣濃厚(hou)。而江蘇省委書記(ji)信長星也在鹽城會(hui)見了(le)紐森一行，雙方(fang)共同(tong)簽(qian)署了(le)兩省州《關(guan)于加強氣候與(yu)環境合作的諒解備(bei)忘錄》。

事(shi)實上(shang)，與以“濱海(hai)濕(shi)地(di)”聞名的(de)鹽(yan)城相比，加州在自(zi)然資源稟賦(fu)上(shang)頗為弱勢(shi)，全州常(chang)年(nian)(nian)“干(gan)旱赤(chi)字(zi)”，尤其地(di)下水儲量一(yi)直處于告急狀態(tai)，已經謀劃(hua)了40年(nian)(nian)的(de)“北水南調”工程。

但反過來，從加州(zhou)淘金熱(re)，到二戰軍工(gong)紅利，再到洛杉磯孵化出電影工(gong)業，以及80年代(dai)末就吃到了計算(suan)機革命的(de)增長紅利，作(zuo)為美國第(di)一經濟大(da)州(zhou)的(de)加州(zhou)，一直是時代(dai)弄潮兒(er)，單獨算(suan)GDP，今年有望破4萬億美元的(de)加州(zhou)，可(ke)以算(suan)是全球第(di)五大(da)經濟體(ti)。

加州(zhou)底子有多厚，看一下兩座城市的配置(zhi)就很直觀(guan)了(le)：

谷(gu)歌、蘋果、特(te)(te)斯拉、臉書(shu)，總部(bu)都在舊金山(shan)，馬斯克今年還剛表過(guo)衷心，稱(cheng)舊金山(shan)會是(shi)其X推特(te)(te)的(de)永久總部(bu);

而(er)好萊(lai)塢、迪士尼、環球(qiu)影(ying)城(cheng)、奈飛(fei)，這些意識形態(tai)軟實力大(da)玩家，也都是從洛杉磯向全球(qiu)輸送影(ying)響力。

與加(jia)州(zhou)的明(ming)星(xing)城市畫風(feng)不同，鹽城在(zai)江蘇省(sheng)內存在(zai)感并不強，甚至在(zai)一眾蘇北兄弟中也不太冒尖。

作為省(sheng)內(nei)刮龍卷風的“高(gao)地(di)”，鹽城正(zheng)兒八(ba)經的產(chan)經新聞不多，前些陣的天氣災害(hai)倒(dao)是上(shang)了好(hao)幾次(ci)熱搜。

鹽城有(you)(you)一個產業，曾經很有(you)(you)野心(xin)——乘(cheng)用車制(zhi)造(zao)。

從2002年的第一(yi)臺千里馬轎車(che)下線(xian)，到(dao)中韓產(chan)業(ye)園里悅達起亞一(yi)度在市場(chang)上高歌(ge)猛(meng)進，鹽城汽車(che)產(chan)業(ye)有不少高光時刻，即(ji)便現在，鹽城現存的汽車(che)及(ji)零部(bu)件(jian)制(zhi)造企業(ye)也(ye)是達到(dao)了400多家(jia)。

但是雖然(ran)看著熱(re)鬧，鹽城汽(qi)車業實(shi)則產業層次(ci)不(bu)算高(gao)，且大(da)而不(bu)強，再加上(shang)本來(lai)的“明(ming)星(xing)”韓(han)系車品牌整體(ti)式微、又(you)缺乏新鏈主的帶(dai)頭作用，鹽城的乘用車制造與國內乃至省內的明(ming)星(xing)城市相比，已(yi)經有了較(jiao)大(da)差距(ju)。

并且，鹽城的(de)科教文(wen)衛(wei)也是(shi)一大弱項，整體產業結構上亮點(dian)也不多，城市綜合競爭(zheng)力(li)反映到人(ren)口吸納上很明顯——鹽城七(qi)普常住人(ren)口671萬相比(bi)六普的(de)726萬，少(shao)了55萬人(ren)，是(shi)全省十年間人(ren)口流失最多的(de)地市。

在(zai)(zai)此前《蘇北“四小虎”人狠話不(bu)多，要(yao)(yao)踩著蘇南“四小龍(long)”上(shang)(shang)位?》這篇文章里，我們雖然(ran)也(ye)能看(kan)到，像(xiang)東臺(tai)等(deng)地也(ye)在(zai)(zai)沖進(jin)千億縣不(bu)斷(duan)發(fa)力，但畢竟蘇南“老大哥”們也(ye)還在(zai)(zai)不(bu)斷(duan)進(jin)化，所以(yi)鹽城(cheng)想(xiang)要(yao)(yao)往上(shang)(shang)攀升，還得繼續練招。

而目前看，鹽城練的這(zhe)個大招，還真(zhen)跟(gen)加州(zhou)州(zhou)長(chang)的參觀線路有點關系。

加州州長來(lai)鹽(yan)(yan)城，一方面和其這(zhe)次中國行的(de)“環保(bao)”大(da)主(zhu)題(ti)有關系(xi)，因為鹽(yan)(yan)城有582公里(li)海岸線、76.97萬公頃濕(shi)地，珍禽濕(shi)地、大(da)豐(feng)麋鹿，在(zai)生(sheng)態這(zhe)塊，“東方濕(shi)地之都”鹽(yan)(yan)城在(zai)全國也是拿得出手(shou)的(de)。

另一方面，鹽(yan)城的(de)“綠(lv)色經濟”也確(que)實開始有故事可講。和常(chang)州(zhou)“押注”新能(neng)源(yuan)尤其是動(dong)力鋰電池產(chan)業思路相似，鹽(yan)城同樣對新能(neng)源(yuan)有自(zi)己的(de)思路，而且布局(ju)要更廣，五個字(zi)，“風(feng)光火氣氫”，涵蓋海(hai)上風(feng)電、光伏(fu)、新型(xing)儲(chu)能(neng)等(deng)多條脈絡(luo)。

先做大做強風電和光伏，像鹽城(cheng)(cheng)的晶(jing)硅光伏電池片和組(zu)件產(chan)能(neng)已經是全國(guo)第一；同時也(ye)加注(zhu)氫能(neng)和儲能(neng)，兩手(shou)抓兩手(shou)硬，鹽城(cheng)(cheng)在如何(he)布局新能(neng)源產(chan)業鏈方面，打的是明牌。

而像紐森饒有興趣的(de)海上(shang)(shang)風電(dian)產(chan)業，鹽城(cheng)基本上(shang)(shang)算(suan)是國(guo)內的(de)排頭兵，目前已建成23座風電(dian)場、風機1355臺，近(jin)期目標就是坐實“海上(shang)(shang)風電(dian)之(zhi)都(dou)”這一名號，在全國(guo)打(da)出一張差異化(hua)的(de)金字招牌(pai)。

在西海(hai)岸擁有“黃金海(hai)岸線”的加州，海(hai)洋資源豐富，但目(mu)前(qian)主(zhu)要搞的是陸上風(feng)電，所以江蘇這一次推(tui)出的迎賓城市(shi)是“吹海(hai)風(feng)”的鹽城，而不(bu)是省內其他更光鮮(xian)的“明星”城市(shi)，好像也(ye)說得通(tong)了(le)。

紐森(sen)在(zai)鹽城這一站聊得很(hen)細，話題(ti)深入海水淡化、風(feng)電制氫(qing)等(deng)專業領域(yu)，似乎(hu)對產業有點動心(xin)。當然，紐森(sen)這次主打一個(ge)“破(po)冰”，基本上是走到哪夸到哪，所以6座城市都(dou)讓他感到很(hen)“震驚(jing)”。

不管怎樣，風(feng)很大的鹽(yan)(yan)(yan)城，這(zhe)次(ci)風(feng)頭(tou)也不小，北上(shang)港(gang)廣深(shen)鹽(yan)(yan)(yan)，或許(xu)，這(zhe)是有史以來鹽(yan)(yan)(yan)城排位最高的一次(ci)。