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2023年商業航(hang)天迎來爆發時刻(ke)。

火箭(jian)領域(yu)：4月(yue)，天兵科技(ji)的(de)天龍二號成功(gong)(gong)入軌，打破(po)了(le)世界范(fan)圍內(nei)液體(ti)火箭(jian)首發失敗的(de)魔咒;7月(yue)，中(zhong)國液氧(yang)甲烷火箭(jian)朱(zhu)雀二號在全(quan)球成功(gong)(gong)首飛。衛(wei)星領域(yu)：汽車(che)和手(shou)機廠商(shang)紛(fen)紛(fen)與衛(wei)星“捆綁(bang)”，在內(nei)卷中(zhong)尋求(qiu)突破(po)口。例如，時空道宇和極氪在9月(yue)初共同推(tui)出了(le)全(quan)球首款衛(wei)星互聯網乘(cheng)用車(che)，該車(che)率先量產實現了(le)車(che)載衛(wei)星通信功(gong)(gong)能，提供了(le)雙向衛(wei)星消(xiao)息和衛(wei)星通話服務……

“原(yuan)來商(shang)(shang)業(ye)航天離我這(zhe)么近。”當手機和(he)汽車(che)都能夠與穹頂的衛星相(xiang)連(lian)時(shi)，越來越多(duo)的公眾產生了相(xiang)似的感(gan)慨，這(zhe)種(zhong)情(qing)緒如同一種(zhong)催化劑，推動著(zhu)商(shang)(shang)業(ye)航天熱(re)度逐(zhu)漸升溫(wen)。

公眾情緒(xu)的(de)(de)(de)背(bei)后是(shi)商業(ye)(ye)航天的(de)(de)(de)顯著(zhu)提速：為了(le)(le)織密中國(guo)(guo)的(de)(de)(de)衛星互聯網，旺盛的(de)(de)(de)市場需求讓(rang)業(ye)(ye)內信心滿滿;經(jing)過(guo)幾年(nian)的(de)(de)(de)技術積累，業(ye)(ye)內已經(jing)涌現出了(le)(le)一批占據頭(tou)部地(di)位(wei)的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)。更重要(yao)的(de)(de)(de)是(shi)，整(zheng)個(ge)產業(ye)(ye)鏈已經(jing)逐漸(jian)面向大眾消費場景(jing)，讓(rang)整(zheng)個(ge)商業(ye)(ye)故事逐漸(jian)走向閉環。黨(dang)的(de)(de)(de)二十大報告強調，要(yao)堅持把(ba)發展經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)著(zhu)力點放(fang)在實體經(jing)濟(ji)上，推進新型工業(ye)(ye)化，加快建設制(zhi)造(zao)強國(guo)(guo)、質(zhi)量強國(guo)(guo)、航天強國(guo)(guo)、交通(tong)強國(guo)(guo)、網絡強國(guo)(guo)、數(shu)字(zi)中國(guo)(guo)。

在國(guo)(guo)(guo)家大政方針(zhen)的(de)指引(yin)下(xia)，無論(lun)是(shi)國(guo)(guo)(guo)務院(yuan)相關部委的(de)頂層設(she)計，還(huan)是(shi)地方政府的(de)產業規(gui)劃(hua)(hua)，都在為行業添(tian)柴加火。上(shang)海松江(jiang)正在規(gui)劃(hua)(hua)G60星鏈，計劃(hua)(hua)送(song)萬顆(ke)衛星上(shang)天;江(jiang)蘇無錫利用在航(hang)天領(ling)域的(de)配套優勢，邀請鏈主構(gou)建產業生態圈;山(shan)東海陽打造了全(quan)國(guo)(guo)(guo)首個海上(shang)發射母港，并以此(ci)為基(ji)礎延展開(kai)發航(hang)天資源。

01

利用衛星互聯網來破局

夜晚眺望星空(kong)(kong)，有(you)時隱約會看到(dao)天(tian)空(kong)(kong)中掛著一條反光(guang)的項鏈(lian)，那就是(shi)低軌衛星連成的星鏈(lian)。在(zai)全球范圍內，有(you)越(yue)來越(yue)多的人使用(yong)它來連接網(wang)絡。

為什么要使(shi)用(yong)衛星聯網?據聯合國(guo)數據顯示，全(quan)(quan)世界仍有(you)29億人從未使(shi)用(yong)過互(hu)聯網，占全(quan)(quan)球(qiu)總人口(kou)的(de)(de)37%。全(quan)(quan)球(qiu)超(chao)過70%的(de)(de)地理空間缺乏(fa)鋪設(she)傳統地面(mian)骨干網絡的(de)(de)條(tiao)件(jian)，例如(ru)海洋、沙漠、偏僻的(de)(de)山區等，因此手機移動網絡和光纖寬(kuan)帶難以覆蓋。

人們將衛星作為移動基(ji)站發射到太空(kong)(kong)，利用衛星通信技術連(lian)接互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)，這就是(shi)所(suo)謂(wei)的(de)衛星互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)。衛星互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)不僅(jin)具有軍事(shi)、航空(kong)(kong)等傳統功能，還是(shi)推動產(chan)業互(hu)(hu)聯(lian)網(wang)(wang)發展6G網(wang)(wang)絡、實現(xian)全(quan)球網(wang)(wang)絡海陸(lu)空(kong)(kong)360°覆蓋的(de)先鋒之一(yi)。

車(che)聯(lian)網是交通(tong)領域的一個重要方向，其應用場景非常廣泛(fan)。當車(che)輛駛離地面網絡覆蓋范圍時(shi)，需(xu)(xu)要進(jin)行(xing)安全檢查并進(jin)行(xing)遠程信息處理。例如日常車(che)載娛樂也需(xu)(xu)要使用衛(wei)星(xing)互聯(lian)網。

接(jie)入互聯網的衛(wei)(wei)星中，既有(you)高軌(gui)道衛(wei)(wei)星，也有(you)低軌(gui)道衛(wei)(wei)星，而其中，低地(di)球軌(gui)道衛(wei)(wei)星憑借(jie)繞行(xing)周(zhou)期(qi)短、近(jin)地(di)面等(deng)特點，能夠實(shi)現數(shu)據的快速獲取和傳(chuan)輸，成為各國發射衛(wei)(wei)星的兵家必爭之地(di)。

根據(ju)國際(ji)電信聯盟(ITU)的規定(ding)，衛星的頻(pin)率(lv)及軌道使用權采(cai)用“先登先占”的競爭方式來獲取。換(huan)句話說，就是(shi)先來先得(de)。衛星制(zhi)造和發射越(yue)(yue)快，在衛星互聯網(wang)這一(yi)塊就越(yue)(yue)有話語權，獲得(de)的利益也就越(yue)(yue)可觀(guan)。特斯拉創始人馬斯克領(ling)導的太空探(tan)索技術公司(SpaceX)制(zhi)定(ding)了“星鏈”計(ji)劃。

中國政府(fu)早(zao)有布局(ju)。

2020年9月，中國以“GW”公司的名義向U提交了星座頻譜申請，計劃發射12992顆衛(wei)(wei)星，并(bing)將它們逐漸構建成一張星網。中國計劃發射的衛(wei)(wei)星數量僅次于(yu)美國，居世(shi)界第二位。

2021年4月26日，中(zhong)國(guo)衛星網(wang)(wang)絡集(ji)團(tuan)有限公司(簡稱“中(zhong)國(guo)星網(wang)(wang)”)正(zheng)式成立，負(fu)責統(tong)籌規劃我(wo)國(guo)衛星互(hu)(hu)聯網(wang)(wang)領(ling)域發(fa)展，被譽為中(zhong)國(guo)版“星鏈”。中(zhong)國(guo)星網(wang)(wang)公司將(jiang)成為我(wo)國(guo)衛星互(hu)(hu)聯網(wang)(wang)行(xing)業的領(ling)導(dao)者。

衛星互聯網是最容易被公眾理(li)解、接受并愿意為(wei)之付(fu)費的(de)(de)技(ji)術場景之一，可以幫助商業(ye)航天實現在(zai)終(zhong)端(duan)的(de)(de)盈利。也正因(yin)為(wei)如此(ci)，整個產業(ye)鏈都在(zai)尋(xun)找此(ci)領域的(de)(de)投(tou)入者。民營(ying)商業(ye)航天公司(si)被視(shi)為(wei)當前(qian)商業(ye)航天發(fa)展最為(wei)亮(liang)眼的(de)(de)場景和(he)抓(zhua)手，希(xi)望借(jie)此(ci)實現商業(ye)閉環。

以Starlink為(wei)例(li)，截至2023年5月(yue)，星鏈用戶已(yi)經突破150萬(wan)，每日用戶增長數(shu)達到3600人(ren)，對于美(mei)國用戶來說(shuo)，這項服務目(mu)前(qian)每月(yue)的(de)費用約為(wei)110美(mei)元。支持(chi)連接的(de)標(biao)準硬件售(shou)價(jia)599美(mei)元，而高性能(neng)版本售(shou)價(jia)2500美(mei)元。目(mu)前(qian)，星鏈的(de)客戶已(yi)經擴展到了民航(hang)飛(fei)機和海上(shang)輪(lun)船等領域。

在2023年，這一技術(shu)將會逐(zhu)漸加速進(jin)入中國大眾的視野。

中國(guo)電信(xin)(xin)(xin)副總經理(li)夏(xia)冰(bing)在2023中國(guo)無線電大會(hui)上表(biao)示，近期中國(guo)電信(xin)(xin)(xin)與華為聯(lian)合(he)推出全球首款(kuan)支持(chi)衛(wei)星(xing)通話的大眾智能手機，引(yin)起了(le)強(qiang)烈的社會(hui)反(fan)響，這將進一步加強(qiang)衛(wei)星(xing)頻譜資源在民(min)用領域的應用。夏(xia)冰(bing)表(biao)示，6G下一步將結合(he)衛(wei)星(xing)通信(xin)(xin)(xin)和衛(wei)星(xing)互聯(lian)網(wang)，構建天地一體化(hua)的融合(he)網(wang)絡。

不僅僅是手機，2023年(nian)9月，時(shi)空(kong)道(dao)宇與(yu)極(ji)氪聯合發布了首款量產衛(wei)星互(hu)聯網乘用車(che)，該車(che)型將在極(ji)氪001FR上(shang)實現車(che)載(zai)衛(wei)星通信(xin)功能，提供雙向衛(wei)星消息和(he)衛(wei)星通話(hua)服務。接下來，時(shi)空(kong)道(dao)宇自主研(yan)發了車(che)規級高(gao)精(jing)度(du)融合定位終端。

辰韜(tao)資本投資總監楊季超向出行(xing)一客(ID：carcaijing)透(tou)露，華為和(he)蘋果等行(xing)業頭部企業通過宣傳，提前為商業航天(tian)應用(yong)(yong)布局教育用(yong)(yong)戶，讓用(yong)(yong)戶對(dui)衛(wei)星應用(yong)(yong)產生感知和(he)好(hao)奇(qi)，從而促進商業航天(tian)衛(wei)星應用(yong)(yong)在消(xiao)費(fei)級(ji)產品中的規模化(hua)應用(yong)(yong)落(luo)地。

02

新增萬億級市場

一條(tiao)航天產(chan)業鏈，由許許多多環節構成，從上游(you)研制、發射，到(dao)下(xia)游(you)運營、應(ying)用，幾(ji)乎每一個環節都能創造千億級別的市場。

商業(ye)航天已經(jing)成為世(shi)界(jie)大(da)國(guo)戰略競(jing)爭和博(bo)弈的主要領域和主戰場。泰伯智(zhi)庫預(yu)測(ce)，2023年(nian)(nian)至2028年(nian)(nian)，商業(ye)航天產業(ye)將迎來發展黃(huang)金(jin)期。到2025年(nian)(nian)僅中國(guo)市場規模就將達到2.8萬億(yi)元(yuan)。

位于產業鏈(lian)上游的制造環(huan)(huan)節(jie)可(ke)分(fen)為衛星總(zong)(zong)體制造和(he)衛星配(pei)套(tao)制造，發射(she)環(huan)(huan)節(jie)可(ke)分(fen)為火(huo)箭(jian)總(zong)(zong)體制造、火(huo)箭(jian)配(pei)套(tao)制造、衛星發射(she)服務等，而(er)產業鏈(lian)下游則可(ke)細分(fen)為通信、導航(hang)、遙(yao)感(gan)應(ying)用(yong)等領域。

衛(wei)星(xing)制造包括衛(wei)星(xing)平臺和(he)衛(wei)星(xing)載荷，衛(wei)星(xing)發射(she)包括火(huo)箭(jian)制造和(he)發射(she)服務(wu)，管(guan)(guan)控包括平臺和(he)業務(wu)管(guan)(guan)控等(deng)(deng)方面(mian)。衛(wei)星(xing)運(yun)營及服務(wu)涵蓋(gai)了(le)衛(wei)星(xing)移(yi)動通信服務(wu)、寬帶廣(guang)播服務(wu)和(he)衛(wei)星(xing)固定服務(wu)等(deng)(deng)多個(ge)領域。地面(mian)設備包括地面(mian)運(yun)維系(xi)統、應用網絡以及終端設備;衛(wei)星(xing)的下游應用廣(guang)泛(fan)，涵蓋(gai)了(le)政(zheng)府、行業和(he)個(ge)人等(deng)(deng)多個(ge)領域。

在(zai)火(huo)箭、衛星(xing)(xing)等(deng)領域(yu)涌現(xian)出(chu)了一大批商(shang)業航天(tian)公(gong)司，其中不乏逐步發展(zhan)壯大的“獨角獸(shou)”企業。這些商(shang)業航天(tian)明星(xing)(xing)產(chan)品包括(kuo)快舟(zhou)系(xi)列運載火(huo)箭、谷神(shen)星(xing)(xing)系(xi)列運載火(huo)箭、吉利未來出(chu)行星(xing)(xing)座和“吉林一號”遙感星(xing)(xing)座等(deng)。

中國工程(cheng)院院士(shi)、現任國家衛(wei)星(xing)定位系(xi)統工程(cheng)技(ji)術研(yan)究中心主任劉經南向(xiang)出行一(yi)客(ID：carcaijing)透露，中國要(yao)推進商(shang)業航(hang)天發(fa)展，只有充分利用民間的資(zi)源，如資(zi)金(jin)、技(ji)術、場(chang)所等，群策群力，才(cai)有希望推出具有市場(chang)競爭力的創新產品(pin)，從而(er)進一(yi)步推動中國國家航(hang)天事業的發(fa)展。

長(chang)久以來，中國航天(tian)事業(ye)以重大科研(yan)為主(zhu)的(de)(de)模(mo)式(shi)，尚未構建出真正意義上的(de)(de)工業(ye)化產(chan)品，形(xing)成了以保障航天(tian)重大工程(cheng)(cheng)為核心的(de)(de)航天(tian)工業(ye)體系。商業(ye)航天(tian)模(mo)式(shi)與傳統航天(tian)模(mo)式(shi)相比，更加(jia)包容新(xin)技術和新(xin)理念，決(jue)策(ce)、研(yan)發和生產(chan)的(de)(de)流程(cheng)(cheng)也(ye)更加(jia)高效。

商業航(hang)(hang)(hang)天(tian)以(yi)市場需求為導向，采用更靈活、更高效的資源(yuan)配置模式(shi)，肩負(fu)著更多的使命。探索航(hang)(hang)(hang)天(tian)產業融合社會化工(gong)(gong)業體系共同發展，旨在降低(di)航(hang)(hang)(hang)天(tian)工(gong)(gong)業的制造成本，促進航(hang)(hang)(hang)天(tian)技(ji)術的普及。

目前，星(xing)際榮耀正在研發價(jia)(jia)格(ge)低廉、性能優異的(de)商業(ye)可重復使用(yong)運(yun)載火(huo)箭，公司火(huo)箭總指揮謝紅軍向出(chu)行一客(ID：carcaijing)透露，公司的(de)目標是在2025年(nian)將(jiang)發射價(jia)(jia)格(ge)降(jiang)低到現有運(yun)載工具(ju)的(de)一半(ban)以內。隨著(zhu)可重復使用(yong)火(huo)箭的(de)商業(ye)化，他堅信(xin)普通人進入太空將(jiang)像如今(jin)乘坐航班一樣簡單(dan)。

商業(ye)航天(tian)的(de)發展還(huan)將(jiang)帶(dai)來更多的(de)工作(zuo)崗位，促進航天(tian)技(ji)術(shu)在(zai)更多領域的(de)融合和擴(kuo)散。例如，根據美(mei)(mei)國國家(jia)宇航局(ju)的(de)測算，在(zai)載人(ren)航天(tian)上(shang)投入(ru)1美(mei)(mei)元(yuan)，回報將(jiang)達到(dao)9美(mei)(mei)元(yuan)，這是任(ren)何一(yi)個產業(ye)如汽車、航空等(deng)都難以(yi)達到(dao)的(de)高(gao)度(du)。此外(wai)，從先(xian)進材料到(dao)信息(xi)通信、光電傳(chuan)感、智(zhi)能制造、數據處理，如今提升人(ren)類社會智(zhi)能化信息(xi)化水平的(de)大批先(xian)進技(ji)術(shu)創(chuang)新可以(yi)追溯(su)到(dao)航天(tian)科(ke)技(ji)。

盡管(guan)航(hang)天產(chan)業的(de)道路仍(reng)然漫(man)長，但中國商業航(hang)天自2014年起就取得了(le)顯著(zhu)進展(zhan)。中國商業航(hang)天正在不斷嘗試和迭代，從最初(chu)的(de)運載(zai)能(neng)力僅200到(dao)300公斤(jin)的(de)小(xiao)型火箭(jian)，到(dao)如今能(neng)力在1噸(dun)(dun)到(dao)1.5噸(dun)(dun)的(de)新型火箭(jian)。

2023年底，東方空間公司(si)(si)開發(fa)的“引(yin)力-1號”火箭(jian)將首次(ci)亮相(xiang)，成為世界第(di)二大商業(ye)(ye)火箭(jian)、中國(guo)最(zui)大的商業(ye)(ye)火箭(jian)，運載能力高達6.5噸(dun)。未(wei)來半年對于公司(si)(si)和整個行業(ye)(ye)來說至關重要，火箭(jian)的成功與否將對整個產業(ye)(ye)產生巨大影響。

航(hang)天事業是國家(jia)的戰略性產業。目前，需(xu)要不斷提升(sheng)大規模(mo)、快速廉(lian)價地進入太空(kong)的能力，以及工業化的大規模(mo)、智能化生產能力。此外，商業航(hang)天領域剛(gang)剛(gang)起步，技術還(huan)處于迭代階段，市場處于培育期，因(yin)此需(xu)要更多政策性支(zhi)持和(he)更充裕的資金支(zhi)持。

今年資(zi)本(ben)(ben)市場(chang)對(dui)商業(ye)航(hang)天(tian)的(de)熱度顯(xian)著升(sheng)溫，楊季超向出行一客(ID：carcaijing)表示，除了2022年投(tou)資(zi)熱度較(jiao)冷(leng)，整體來(lai)看，資(zi)本(ben)(ben)市場(chang)對(dui)商業(ye)航(hang)天(tian)的(de)熱度正波動上升(sheng)。

2022年(nian)12月，長光衛星技術股份有限公(gong)司向上交所提交了科創板IPO(首次公(gong)開募股)申(shen)請，有望成為(wei)國內首個(ge)IPO的商業航(hang)天公(gong)司。

03

地方政府各顯其能

目(mu)前，商(shang)業航(hang)天面(mian)臨著幾(ji)大關鍵性的挑戰，包括降低(di)衛星制造(zao)成(cheng)本、拓展衛星商(shang)業應用場景、降低(di)發射成(cheng)本、提(ti)高火箭(jian)運力(li)等(deng)。

目前(qian)國內市場的太(tai)空運(yun)輸價(jia)(jia)格(ge)，從地(di)面到500公里高(gao)空，大約需要12萬元人民幣。然而，由于技術創(chuang)新和成本降低(di)，SpaceX已經將(jiang)類似服務的價(jia)(jia)格(ge)降低(di)了5000美元。這表(biao)明各(ge)家公司仍然具有巨大的潛在價(jia)(jia)格(ge)優(you)勢(shi)，并(bing)且通過不斷努(nu)力和技術創(chuang)新，有望(wang)在未來(lai)使太(tai)空運(yun)輸服務變(bian)得更加實惠。

物(wu)美價廉的產品和(he)服務，是航天商業化(hua)獲得生(sheng)存(cun)空間的重(zhong)要保障。翟尤指(zhi)出，只有當運(yun)載火(huo)箭(jian)像汽車和(he)輪船一(yi)樣成為可(ke)快(kuai)速(su)重(zhong)復使用的交(jiao)通工具時，進入(ru)太空的成本才會得到根本性降低。

航天(tian)(tian)是一個典型的(de)重(zhong)技術(shu)和重(zhong)資本的(de)產業，而過去(qu)中(zhong)國(guo)航天(tian)(tian)國(guo)家隊的(de)本質屬性使得中(zhong)國(guo)商業航天(tian)(tian)更加倚重(zhong)產業發展政(zheng)策的(de)支(zhi)持。

2020年4月，衛星(xing)互聯網首次被納入“新基建(jian)”范圍。如今，衛星(xing)互聯網建(jian)設已經上(shang)升為(wei)國(guo)家戰略(lve)性工程，成為(wei)我國(guo)空天地(di)一體化(hua)信息系(xi)統的重要組成部分。

國(guo)家以(yi)及各省市紛紛出(chu)臺(tai)政策(ce)，支(zhi)持和引導民間資本參與航(hang)天事(shi)業發展(zhan)，一(yi)條更開放(fang)、更多元、更市場(chang)化(hua)的商(shang)業航(hang)天發展(zhan)之(zhi)路(lu)正逐(zhu)漸(jian)清(qing)晰。

有的利用原有產業(ye)(ye)優勢(shi)，試圖吸(xi)引鏈主(zhu)入駐，打造生(sheng)態圈(quan)。2023年(nian)10月，在世界物(wu)聯網(wang)博覽會(hui)期間，出行一客(ID：carcaijing)與商業(ye)(ye)火箭等諸多(duo)頭部企業(ye)(ye)一起，走訪了(le)無(wu)(wu)錫當(dang)地多(duo)家配套(tao)企業(ye)(ye)，并參加(jia)了(le)閉(bi)門會(hui)。無(wu)(wu)錫憑借(jie)材料和先進制(zhi)造，在航(hang)空領域積累(lei)了(le)豐富的生(sheng)產經驗。目(mu)前(qian)，它(ta)正在積極加(jia)碼打造航(hang)天產業(ye)(ye)，希(xi)望借(jie)助(zhu)航(hang)材方面的成(cheng)熟優勢(shi)，幫(bang)助(zhu)航(hang)天產業(ye)(ye)加(jia)速成(cheng)熟發展(zhan)。

現在(zai)，藍(lan)箭(jian)(jian)航天在(zai)惠山區投(tou)資(zi)建設火箭(jian)(jian)高端智(zhi)能(neng)制造基地，旨在(zai)與無(wu)錫攜手打造一個新(xin)的(de)產業生態(tai)。藍(lan)箭(jian)(jian)航天空間科技股(gu)份有限公司創始人兼CEO(首席執行官)張昌武(wu)對出(chu)行一客(ke)(ID：carcaijing)表示。

有的依托自身區位優勢(shi)，打(da)造對商業航(hang)天更(geng)友(you)好的發(fa)(fa)(fa)射基(ji)地，并由此延伸(shen)開(kai)發(fa)(fa)(fa)航(hang)天資源(yuan)。2023年9月，星(xing)河動力航(hang)天公司在山東海(hai)陽成功發(fa)(fa)(fa)射谷神星(xing)一號(hao)海(hai)射型運載火(huo)(huo)箭，將四顆衛星(xing)送入800km預定軌道。此次(ci)發(fa)(fa)(fa)射是(shi)全(quan)球首(shou)次(ci)采用陸海(hai)通用機動平臺進行發(fa)(fa)(fa)射，同時(shi)也(ye)是(shi)全(quan)球首(shou)次(ci)固體火(huo)(huo)箭海(hai)上無導向熱發(fa)(fa)(fa)射。

海(hai)洋東方航天港是中國(guo)第(di)五處火箭(jian)發(fa)射(she)場，也是中國(guo)首個海(hai)上發(fa)射(she)母(mu)港。海(hai)陽總(zong)投(tou)資263.7億(yi)元，涵(han)蓋(gai)了(le)星箭(jian)研發(fa)制造、空天信(xin)息應用、航天文(wen)旅產業等多(duo)個領域(yu)。

據(ju)東方航(hang)天(tian)港集團文(wen)旅負責(ze)人章義釗介紹，航(hang)天(tian)科普教育基地項目投入運營后，既可以在火箭發(fa)(fa)射期(qi)間為海上發(fa)(fa)射提(ti)供測發(fa)(fa)指(zhi)揮、飛(fei)行控(kong)制、通信保障等全(quan)方位服務保障功(gong)能(neng)，又能(neng)在非發(fa)(fa)射期(qi)間向公眾開放，成為游(you)覽體驗館。

還有的政府(fu)直接扶持相關企業(ye)與產業(ye)，使其更積極地成為商業(ye)航天的主體之一。

2023年(nian)(nian)10月，上(shang)海市(shi)人民政府發布了(le)《上(shang)海市(shi)進(jin)一步推進(jin)新型基礎設施建設行動方案(2023-2026年(nian)(nian))》，其中明確提出(chu)要布局“天地一體”的衛(wei)(wei)星(xing)互聯網，分(fen)階(jie)段發射(she)規模化低(di)軌通信衛(wei)(wei)星(xing)并構建低(di)軌星(xing)座(zuo)，促進(jin)天基網絡與地面網絡融合應用。

目前，上海(hai)松江正在致力于打(da)造低(di)軌(gui)寬(kuan)頻多(duo)媒體衛星(xing)“G60星(xing)鏈”。該實驗衛星(xing)已(yi)經(jing)完成發(fa)射并成功(gong)組網，一期(qi)將發(fa)射1296顆，未來(lai)將實現1.2萬多(duo)顆衛星(xing)的(de)組網。上海(hai)聯合長三角九大城(cheng)市共同打(da)造的(de)全國首(shou)個衛星(xing)互(hu)聯網產業(ye)集群。

商業(ye)(ye)航(hang)(hang)天(tian)不(bu)僅僅是一(yi)種(zhong)商業(ye)(ye)行為(wei)，而是通(tong)過商業(ye)(ye)化運作來推動國家戰略的(de)(de)(de)實施。目(mu)前，各地政府紛(fen)紛(fen)加碼，充分(fen)發揮自(zi)己的(de)(de)(de)比(bi)較優(you)勢(shi)和絕對優(you)勢(shi)，為(wei)產業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發展(zhan)構建(jian)良好的(de)(de)(de)物質基礎，這(zhe)(zhe)將(jiang)有(you)助于商業(ye)(ye)航(hang)(hang)天(tian)這(zhe)(zhe)一(yi)長周期(qi)的(de)(de)(de)產業(ye)(ye)健(jian)康發展(zhan)，也有(you)助于地方產業(ye)(ye)的(de)(de)(de)升(sheng)級，實現雙方的(de)(de)(de)良性互補。