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“逢節(jie)(jie)必漲”雖是市場規律，但春節(jie)(jie)假期(qi)三亞天價返程機票還是讓(rang)消費者心有余悸。

趕(gan)在節后機票大跳(tiao)水的(de)時候，有“未雨綢繆”的(de)人開始安排自己2024年小長(chang)假(jia)的(de)旅行(xing)計劃，早(zao)早(zao)就開始預訂出(chu)游機票，有的(de)甚(shen)至(zhi)計劃把年底出(chu)國(guo)旅行(xing)的(de)機票也直接預訂了。

現在的機票究竟有多便宜？

根據去哪兒發布的(de)數據顯示，元宵節(jie)(2月24日)后，從大城市(shi)出發的(de)機(ji)票(piao)價(jia)格(ge)(ge)較春節(jie)期(qi)間(jian)下(xia)降近4成，熱門城市(shi)酒店價(jia)格(ge)(ge)較春節(jie)期(qi)間(jian)下(xia)降3成以(yi)上。還(huan)是(shi)以(yi)三(san)亞(ya)為例，春節(jie)期(qi)間(jian)貴到離譜的(de)機(ji)票(piao)現如今已經開(kai)始回落，盡管(guan)從三(san)亞(ya)出發的(de)機(ji)票(piao)近期(qi)還(huan)是(shi)緊張，但飛往三(san)亞(ya)的(de)機(ji)票(piao)賣出“白菜價(jia)”，上海飛往三(san)亞(ya)的(de)直飛航班僅需149元。

而國(guo)際(ji)航(hang)班價格(ge)跳水也是如(ru)此，根據同程旅行發布的數據顯示，春節(jie)假期后第一(yi)周國(guo)際(ji)機票(piao)均價環比(bi)(bi)下降約10%。“上海飛大阪(ban)機票(piao)僅(jin)8元(yuan)”這(zhe)樣吸(xi)引(yin)力十足的話題也沖到微博熱搜榜上，盡(jin)管后有平臺站出(chu)來解釋，這(zhe)是不(bu)含稅(shui)價格(ge)，含稅(shui)后要410元(yuan)，但(dan)比(bi)(bi)起此前出(chu)游旺(wang)季時七八(ba)千甚(shen)至過萬的價格(ge)，還是便宜到“離譜”。

有(you)網(wang)友心動表示，一(yi)(yi)碗(wan)麻辣燙都不止8元，加上稅費400多，來一(yi)(yi)場說走就走的(de)旅(lv)行確實非(fei)常劃算。更(geng)有(you)網(wang)友直(zhi)接去平臺上搜(sou)索五一(yi)(yi)、十一(yi)(yi)的(de)機票(piao)價(jia)格，部分航(hang)空已經放票(piao)到覆蓋小長假，當前價(jia)格也十分劃算。

以4月(yue)30日-5月(yue)5月(yue)北京(jing)飛泰國(guo)曼谷往(wang)返(fan)機票(piao)價(jia)格為例，目前(2月(yue)23日)查詢最低價(jia)格不(bu)到(dao)(dao)3800元(yuan)(yuan)，北京(jing)飛韓國(guo)首爾往(wang)返(fan)價(jia)格則不(bu)到(dao)(dao)2300元(yuan)(yuan)，北京(jing)飛新加坡往(wang)返(fan)總價(jia)在6200元(yuan)(yuan)左右，北京(jing)飛倫敦隨需中轉(zhuan)，往(wang)返(fan)價(jia)格最低僅為4500元(yuan)(yuan)左右。

而(er)付諸(zhu)行(xing)動(dong)的消費(fei)者不在少數，近期(qi)“女(nv)子花1萬6買好全年假期(qi)旅(lv)行(xing)機票(piao)”的熱點(dian)話題(ti)下也有跟多(duo)人(ren)分享了(le)相(xiang)似(si)的做法，即(ji)便不是(shi)全年，五(wu)一(yi)(yi)、十一(yi)(yi)的機票(piao)提前(qian)訂(ding)已經成(cheng)為越(yue)來越(yue)多(duo)消費(fei)者的選(xuan)擇。

同程(cheng)旅行數據也顯(xian)示，節后一(yi)周(zhou)預(yu)訂(ding)五一(yi)假期出(chu)境(jing)游機票的(de)預(yu)訂(ding)量較(jiao)節前增長近2倍，其中，國內飛往泰國、韓國、馬來西亞等出(chu)境(jing)游目的(de)地國家的(de)機票預(yu)訂(ding)量最高;上海、廣(guang)州、北京、杭州、青島出(chu)發的(de)五一(yi)出(chu)境(jing)游機票預(yu)訂(ding)量最高。

此外，部分游(you)客已經開始預訂2025年春節(jie)假期出(chu)(chu)境(jing)(jing)游(you)機票(piao)，在(zai)提(ti)前(qian)一(yi)年預訂的春節(jie)出(chu)(chu)境(jing)(jing)游(you)機票(piao)訂單中，上海出(chu)(chu)發的訂單占比近7成，上海前(qian)往(wang)西班牙、意大利(li)、法國(guo)、冰島、瑞(rui)士長線(xian)出(chu)(chu)境(jing)(jing)游(you)目的地國(guo)家(jia)的機票(piao)均有售出(chu)(chu)。

提前一年買全年機票值不值得“借鑒”？

有(you)分析認為，航(hang)空公司(si)的(de)(de)花式促銷活(huo)動也是促使消費者提前超長時(shi)間買機票的(de)(de)重要(yao)原因所在(zai)(zai)。早在(zai)(zai)去年(nian)雙十(shi)一的(de)(de)時(shi)候(hou)，各大航(hang)司(si)推(tui)出的(de)(de)“隨心飛(fei)”產品(pin)就成為旅游(you)品(pin)類的(de)(de)“搶手貨”，更(geng)有(you)消費者在(zai)(zai)去年(nian)活(huo)動時(shi)就把2024年(nian)全部的(de)(de)旅游(you)產品(pin)一下都“囤”好了(le)，酒店、郵輪、自(zi)由行產品(pin)甚至(zhi)是機場貴賓廳(ting)服務，應有(you)盡有(you)。

不(bu)過(guo)也(ye)有(you)網(wang)友表示，能夠提前(qian)(qian)(qian)計劃自(zi)己全年旅行(xing)的大(da)前(qian)(qian)(qian)提是時(shi)間自(zi)由，并(bing)不(bu)適(shi)用(yong)于大(da)多數“打(da)工人”，如果(guo)產(chan)(chan)品(pin)買(mai)好了計劃做好了，到時(shi)候(hou)假期出問題(ti)，很多機票(piao)也(ye)會是有(you)扣費的。于此同時(shi)，價格如何波動不(bu)可控，去年十一時(shi)也(ye)出現(xian)(xian)過(guo)臨近假期反而降價的情況，提前(qian)(qian)(qian)預訂反而遭“背刺”，看看五一產(chan)(chan)品(pin)還算(suan)合理，現(xian)(xian)在就訂十一甚至年底(di)的機票(piao)，風(feng)險(xian)有(you)點大(da)。

對(dui)此有業內人士給出的(de)建(jian)議是(shi)(shi)，從機(ji)票(piao)預訂角度，提前買票(piao)便宜的(de)邏(luo)輯是(shi)(shi)沒(mei)問題，但(dan)也不(bu)宜提前太多，國(guo)內機(ji)票(piao)一般(ban)提前1~2個月(yue)購(gou)買是(shi)(shi)最(zui)劃(hua)算的(de)，而國(guo)際機(ji)票(piao)可(ke)以提前3-6個月(yue)訂購(gou)，特別(bie)是(shi)(shi)歐洲(zhou)、北美洲(zhou)等主要地區(qu)，價格會更劃(hua)算。

但這也(ye)并(bing)不是絕(jue)對的，機票(piao)價(jia)(jia)格本身浮動(dong)(dong)率比較大，所以也(ye)會(hui)有不定時的驚(jing)喜，想要(yao)“撿(jian)漏”低價(jia)(jia)票(piao)，還是要(yao)平(ping)時多關注航司及票(piao)務平(ping)臺的活動(dong)(dong)動(dong)(dong)態信(xin)息。

2024年出境游成本或很難降下來

從出(chu)游成本看，交通和住宿無(wu)疑(yi)是最重要的(de)花費，作為(wei)市(shi)(shi)場重啟第一(yi)年，國內一(yi)些熱門旅游城市(shi)(shi)以及(ji)出(chu)境目的(de)地國家，特別是歐洲市(shi)(shi)場，機(ji)、酒產品價(jia)格漲(zhang)幅(fu)是肉眼可(ke)見的(de)，且因(yin)為(wei)人力供(gong)應(ying)不足，資源供(gong)不應(ying)求，出(chu)境游產品價(jia)格普遍是要高于疫情前。

這樣(yang)的情(qing)(qing)況在2024年大概率(lv)是(shi)會延續，特別是(shi)出(chu)境(jing)游市場，盡管國(guo)際(ji)航空(kong)運(yun)力快速恢復，根(gen)據國(guo)際(ji)航空(kong)運(yun)輸協(xie)會公布數據顯示2023年航空(kong)客運(yun)總量同比(bi)2022年增(zeng)長(chang)36.9%，全球航空(kong)客運(yun)量恢復至疫情(qing)(qing)前(2019年)水平的94.1%，但其他成本如酒店、本地(di)交通等短期內(nei)很難降下(xia)來(lai)。

而對(dui)于(yu)消(xiao)費者來說，因(yin)為花(hua)更高(gao)價格(ge)出游(you)，對(dui)于(yu)旅行(xing)體驗的(de)期待值也會(hui)更高(gao)。面對(dui)高(gao)期待的(de)中國游(you)客，給(gei)(gei)到旅企和目的(de)地的(de)接待壓力也會(hui)更大，調整產(chan)品供(gong)給(gei)(gei)和服務，會(hui)成(cheng)為接下來出境游(you)市場面臨的(de)一個重要課題(ti)。

不(bu)過可以肯定的是(shi)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)游客走出(chu)國(guo)(guo)(guo)門的速度會(hui)在2024年得(de)到(dao)更(geng)進一(yi)步的提升。春節假(jia)期期間(jian)，根據文化(hua)和旅游部數據中(zhong)心測算，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)游客出(chu)境人次(ci)約為360萬，已經接近2019年同期水(shui)平。隨著(zhu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)與(yu)更(geng)多國(guo)(guo)(guo)家達(da)成互免簽證等便(bian)利安排(pai)，以及(ji)航(hang)空運力的進一(yi)步提升，出(chu)境游游客體量將會(hui)更(geng)進一(yi)步擴大。

另據近期(qi)世界旅(lv)游(you)(you)交易會(hui)上發布的(de)(de)《世界旅(lv)游(you)(you)交易會(hui)全球報告(gao)》預(yu)計，2024年(nian)至2033年(nian)中(zhong)國(guo)出(chu)(chu)境游(you)(you)價值增(zeng)長(chang)率將達131%。就支(zhi)出(chu)(chu)而言，中(zhong)國(guo)在2033年(nian)可(ke)能成為兩(liang)倍(bei)于美國(guo)的(de)(de)游(you)(you)客來源(yuan)市場。這也意味著，中(zhong)國(guo)出(chu)(chu)境游(you)(you)市場的(de)(de)潛力是長(chang)期(qi)且值得深耕的(de)(de)。

承(cheng)接中國出境(jing)游(you)市場紅利的根本(ben)，還是要拿出好產品(pin)，提供好體驗(yan)。不(bu)論是中國旅企還是境(jing)外目的地，只有不(bu)斷創新，不(bu)斷迭代，才有可能分到一杯羹。