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“我(wo)正在看廣(guang)告(gao)，為什么要插播(bo)電視劇(ju)？”

這本是人們(men)對廣告太多的吐槽，卻(que)沒想(xiang)到廣告已經開始插播汽車導航了。

在(zai)此之前，大(da)眾以(yi)及奔馳(chi)等車型，都因為(wei)車機彈窗廣告上了熱搜。

這(zhe)次因為彈(dan)窗(chuang)廣告上熱搜的是長安汽車。

在移動(dong)互(hu)聯網時代，各種視頻軟件、手機等(deng)彈窗廣告層(ceng)出(chu)不窮，廠(chang)商也無孔不入，以小(xiao)米電視為代表的智(zhi)能電視，也因廣告太多(duo)被很多(duo)用戶吐槽。

這些廣告(gao)雖然(ran)惹人厭惡(e)，但不至于(yu)引發(fa)安全問(wen)題(ti)，可車機彈窗廣告(gao)的性質則(ze)完全不同。

想象一下，當你用車機顯示導(dao)航畫面時，一旦彈出廣告，就會遮(zhe)擋屏幕(mu)分(fen)散注意力，非常容易引(yin)發(fa)事(shi)故。

更氣(qi)人(ren)的(de)是，廠商還(huan)“委屈巴巴”地(di)回復：廣告(gao)時(shi)間已經很短了，忍忍就過去(qu)了。

01

看個廣告再出發

作(zuo)為(wei)自主品(pin)牌的代表(biao)之(zhi)一，長安(an)汽車最近給(gei)車機上(shang)線(xian)了(le)“新(xin)功能”——車機廣告。

有(you)長(chang)安車主反映，自己(ji)的(de)車輛在啟動后，車機系統(tong)出現開機廣告，廣告內容是長(chang)安汽車的(de)狂歡(huan)月促(cu)銷活動。

廣(guang)告(gao)占據頁(ye)面將近一半，還會遮擋導航顯示的(de)重要(yao)信息。

隨后多位車(che)主(zhu)表(biao)示，雖然廣告時(shi)間并(bing)不長，但出現在(zai)自己(ji)車(che)上會令(ling)他們(men)感到十分不妥。

而長(chang)(chang)安汽車售后部門(men)工作人員對此給(gei)出的(de)回(hui)復是，出現廣告是正常(chang)情況，相比其他企業來(lai)說，長(chang)(chang)安的(de)廣告時長(chang)(chang)較短(duan)。

并且稱，出現廣告對正(zheng)常使用車輛幾乎沒有影(ying)響，對方還表示，目前(qian)不會(hui)對車機(ji)廣告進(jin)行修改，后(hou)續情況要看車主反饋。

翻譯過來就(jiu)(jiu)是，先看看車(che)主反映，車(che)主沒(mei)太大意見就(jiu)(jiu)繼續，等有意見的人(ren)多了再(zai)根(gen)據情(qing)況考慮(lv)。

長安(an)并不是第一個(ge)投放(fang)車機廣告的車企，但卻(que)是頭相(xiang)當鐵的一個(ge)。

今年(nian)9月，一位一汽(qi)大眾ID.6CROZZ 的(de)車主表(biao)示(shi)，自己(ji)在(zai)駕駛新買(mai)的(de)車輛正(zheng)常(chang)行駛，使用車載導航的(de)時(shi)候，中控大屏上突(tu)然彈出了購車優(you)惠的(de)廣告(gao)。

廣告內容大(da)家也(ye)看到了(le)，“推薦購車(che)有好(hao)禮。”

還有(you)一(yi)個很要(yao)命的(de)(de)(de)地方不知大家有(you)沒(mei)有(you)注意到，關閉廣(guang)告的(de)(de)(de)按鍵在右邊，而我國(guo)的(de)(de)(de)駕駛位(wei)都(dou)在左邊，所有(you)的(de)(de)(de)車都(dou)是左舵(duo)。所以這意味著，我們要(yao)用(yong)單手(shou)開車，伸右手(shou)探身去關閉這個廣(guang)告會比較吃力。

這就(jiu)非常危險了，而且突然(ran)彈出的(de)廣告很有可能會分散駕駛員的(de)注意(yi)力，危險性不言(yan)而喻(yu)。

在車主曝光該事件后，網友紛(fen)紛(fen)表示了(le)不滿和無法理解(jie)，難道彈(dan)窗廣(guang)告要(yao)開通(tong)VIP才去廣(guang)告了(le)？

隨后一汽大眾客服回應稱，彈窗廣告確實(shi)是廠家推(tui)的(de)“購車有好禮”活(huo)動，具體是哪個(ge)相關部門推(tui)送的(de)還沒有相關信(xin)息(xi)。

來源(yuan)：一汽大(da)眾

至于以后是否還會出現(xian)，一汽大眾的客服表示，如果廠(chang)家有活動或相(xiang)關情況，可能會有不定期的推送(song)，但具(ju)體推送(song)的頻(pin)次暫時不確(que)定。

而對(dui)于彈(dan)窗(chuang)廣告，可能(neng)導(dao)致(zhi)使用車載導(dao)航(hang)時，面(mian)臨(lin)行車安(an)全問(wen)題，客服(fu)僅表示：“會把消費者的反饋(kui)建議做好登記。”

不少網友認為，這個邏輯本身就不對，不是因為不喜(xi)歡才關(guan)掉(diao)，而是彈窗廣告本就不該出現在(zai)車里。

在網友的(de)質(zhi)疑下，一汽大(da)眾(zhong)終于坐(zuo)不住了(le)(le)，幾天后給出了(le)(le)官方回(hui)應(ying)，表示已停止彈窗廣告的(de)推送，并(bing)道歉。

被罵(ma)的(de)當然也(ye)不(bu)只(zhi)大眾，奔(ben)馳(chi)車(che)主表示奔(ben)馳(chi)也(ye)曾出現(xian)過類(lei)似彈(dan)窗廣(guang)告，和一汽大眾差不(bu)多(duo)，奔(ben)馳(chi)的(de)廣(guang)告內(nei)容(rong)則是(shi)為新(xin)車(che)做宣傳(chuan)。

對(dui)此，奔馳客服回(hui)應稱，彈(dan)窗廣告(gao)不是奔馳車機系統自(zi)己彈(dan)出的，可(ke)能是打(da)開了第三方軟件。

奔馳客服表示，車機系統本(ben)身不會植(zhi)入任何廣(guang)告(gao)，也不會有廣(guang)告(gao)彈出，因(yin)為車機的系統就是(shi)控制車輛的。

此外，還(huan)有長城旗下的哈弗和魏摩(mo)卡品牌，以(yi)及新勢(shi)力(li)中(zhong)以(yi)用(yong)戶為中(zhong)心(xin)的蔚來(lai)汽車，中(zhong)控大屏上都(dou)曾出(chu)現了廣告彈出(chu)的情況，并且廣告信息幾乎(hu)占(zhan)據了整個(ge)屏幕，遮擋導(dao)航等重要(yao)行(xing)車信息。

02

想賣車想瘋了

車主和(he)網友的(de)憤(fen)怒不是(shi)沒有道理，先不說廣告帶來(lai)的(de)使用體驗下降，最重要的(de)一點，安(an)全問題就(jiu)無法(fa)得到保證。

但顯然，一些車(che)企已經把車(che)機當作(zuo)了(le)免費廣告位。

我(wo)們梳理發現(xian)，這些車(che)內(nei)廣告(gao)的營(ying)銷(xiao)內(nei)容都與車(che)輛或者品牌本身(shen)相關，大多是廠商(shang)的優惠促銷(xiao)活(huo)動，如(ru)推薦購(gou)車(che)、新車(che)預(yu)售(shou)、綁定節(jie)假日熱(re)點營(ying)銷(xiao)等等。

此外還(huan)有(you)像品牌(pai)周(zhou)邊的推薦，現在一(yi)些車(che)(che)(che)企都(dou)上線(xian)了自己的APP和商場，推出了一(yi)系列周(zhou)邊品牌(pai)與(yu)相關產(chan)品，從汽車(che)(che)(che)用品到衣食住行(xing)，大到車(che)(che)(che)輛(liang)配件，小到水杯雨傘。

比(bi)如蔚來(lai)，曾被車主吐槽車機屏幕推送(song)廣告(gao)，還不肯承認(ren)是廣告(gao)推送(song)，嘴(zui)硬說(shuo)是旗下“BLUE SKY LAB”環保(bao)子品牌的介(jie)紹。

來源(yuan)：蔚來

最后蔚來迫于輿(yu)論壓力，才撤回了這條所謂(wei)的“品(pin)牌介紹”，并承諾“絕不會通過(guo)車機屏幕開展廣告業務”。

一汽大(da)眾曾在(zai)官方回應里稱，車(che)機消息的推送是一汽大(da)眾面向車(che)主(zhu)的關懷(huai)行為，并非(fei)彈窗廣告。這(zhe)種說(shuo)法(fa)就(jiu)非(fei)常高(gao)級(ji)了(le)，把(ba)推送廣告，說(shuo)成了(le)送溫暖(nuan)。

其實對于廠(chang)家來說，不論什么時候都是(shi)希望用最少的成本賺最多的利(li)潤，廣告的本質是(shi)說服的藝術，廣告大師威廉(lian)·伯恩巴(ba)克(ke)認為，“廣告怎(zen)么說，比(bi)說什么更重要(yao)”。

“怎(zen)么說”的(de)(de)(de)方式有很多種(zhong)，想要賺錢的(de)(de)(de)車企(qi)們則選了(le)免費的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)——彈窗。彈窗廣告(gao)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，說白了(le)就是以一(yi)種(zhong)突(tu)然出現的(de)(de)(de)方式引起消費者的(de)(de)(de)注意。

即便以最快速度關閉，在彈出的(de)那一瞬間你已經(jing)知道(dao)了這個廣(guang)告的(de)大致輪廓，作為廣(guang)告主的(de)車(che)企，他們目的(de)已經(jing)達到(dao)了一半。

而(er)哪(na)怕是你(ni)不(bu)閱讀直接(jie)關閉，這個過程也(ye)需要一兩秒的(de)時(shi)間完成，但這一兩秒分散掉注意力的(de)時(shi)間，在以100km/h的(de)速度的(de)高(gao)速路上行(xing)駛時(shi)，就(jiu)可能就(jiu)會發生(sheng)重大事故。

所有的(de)這一切，已經與(yu)車企為消(xiao)費者(zhe)提供(gong)安全(quan)舒心的(de)駕駛體(ti)驗背道而(er)馳了。

03

對車機廣告真沒辦法嗎？

那各位車主就只能被動接受(shou)，對車機廣告束手無策毫(hao)無辦法嗎？

其實國家對廣告發(fa)布和推送有(you)著嚴格(ge)的管理規(gui)定(ding)，只不過，這(zhe)些(xie)規(gui)定(ding)對汽車車機彈(dan)窗廣告的約束力(li)度較低(di)。

根據廣(guang)告(gao)法，利用互聯(lian)網(wang)發(fa)(fa)(fa)布(bu)、發(fa)(fa)(fa)送(song)廣(guang)告(gao)，不得影(ying)響用戶(hu)正常使用網(wang)絡。在互聯(lian)網(wang)頁面以彈出等形式發(fa)(fa)(fa)布(bu)的廣(guang)告(gao)，應(ying)當顯著標(biao)明關閉標(biao)志，確保一鍵關閉。

可(ke)以(yi)看到，該條法(fa)律(lv)針對(dui)的是互聯(lian)網頁面，并沒(mei)有提(ti)到汽車。而多位(wei)法(fa)律(lv)從(cong)業(ye)者都表示(shi)，在(zai)汽車行駛過程中能否出(chu)現(xian)彈窗廣(guang)告，目前尚無明確規(gui)定。

于是，這也讓(rang)一些車企鉆(zhan)了空子，比如除(chu)去一汽大眾(zhong)，奔馳和長城以及長安(an)的(de)廣告都是在車輛靜止(zhi)狀(zhuang)態下出現的(de)，這相對行駛中就(jiu)少了很多(duo)安(an)全隱患。

好消息(xi)是，9月30日，國(guo)家網信(xin)辦、工信(xin)部和(he)國(guo)家市場監(jian)管總局聯(lian)合發布了(le)《互聯(lian)網彈窗信(xin)息(xi)推送服務管理規定》。

來源：國家網信辦

《規定》對(dui)彈窗信息推送服務提供者(zhe)提出了(le)要求：

必須以(yi)服(fu)務(wu)(wu)協議等(deng)方式，明確告知用(yong)(yong)戶(hu)(hu)彈(dan)(dan)窗(chuang)信息(xi)推(tui)(tui)送服(fu)務(wu)(wu)的具體形(xing)式、內容(rong)頻次、取消渠(qu)道等(deng)，充分考慮用(yong)(yong)戶(hu)(hu)體驗，科學規劃(hua)推(tui)(tui)送頻次，不(bu)得對普通用(yong)(yong)戶(hu)(hu)和(he)會員用(yong)(yong)戶(hu)(hu)進行不(bu)合理地差別推(tui)(tui)送，不(bu)得以(yi)任何形(xing)式干擾或者影響用(yong)(yong)戶(hu)(hu)關閉彈(dan)(dan)窗(chuang)，彈(dan)(dan)窗(chuang)信息(xi)應當標(biao)明彈(dan)(dan)窗(chuang)信息(xi)推(tui)(tui)送服(fu)務(wu)(wu)提供者的身份。

雖然現在(zai)還沒有針對汽車中控屏(ping)彈窗廣告，出臺相關的(de)限制條例(li)，但問題不大，相信在(zai)各(ge)位消(xiao)費者的(de)“積極反饋”下，早晚會逐漸完善的(de)。

而且，其實車企也(ye)明白輿論(lun)的威(wei)力。

長安的嘴只硬(ying)了一(yi)天就開(kai)始松口，11月24日(ri)，長安汽(qi)車客服最新回應稱，目前車機廣告問題已經反饋，技(ji)術(shu)人員正在處理進行(xing)優化改善。還表示，有結果后會在官方平臺發布相關(guan)公告。

另外，長安還告(gao)訴(su)了(le)車主一(yi)個暫時的(de)解決(jue)辦法：恢復出廠設置。