2018高清国产一区二区三区-国产黄色视频免费在线观看-欧美激情欧美精品一区二区-免费国产一级片内射老妇

近(jin)年來(lai)，隨著“人(ren)均Social King”的Z世代逐漸成長為消(xiao)費(fei)主力軍(jun)，“得年輕人(ren)者得天下”已成眾(zhong)多品(pin)牌(pai)共(gong)識，尤其是在(zai)汽車內(nei)容(rong)消(xiao)費(fei)領域，年輕化趨(qu)勢越來(lai)越明顯(xian)。

據汽(qi)(qi)車(che)之家1月21日發布的《2021汽(qi)(qi)車(che)行業內(nei)(nei)容(rong)生(sheng)態發展(zhan)研究》（下(xia)文(wen)簡稱《報告》）顯示，從2019年(nian)(nian)到2021年(nian)(nian)，汽(qi)(qi)車(che)內(nei)(nei)容(rong)消費者加速年(nian)(nian)輕(qing)化——2021年(nian)(nian)，80后(hou)雖然仍是汽(qi)(qi)車(che)內(nei)(nei)容(rong)消費主力，但(dan)90后(hou)占比已(yi)達(da)(da)21.7%，首次超過(guo)70后(hou)。而00后(hou)用戶群體的增速最(zui)快，年(nian)(nian)增長高達(da)(da)20.4%，逐漸成(cheng)為汽(qi)(qi)車(che)內(nei)(nei)容(rong)消費的生(sheng)力軍之一，占比達(da)(da)到12.4%。

Z世代(dai)消費者的快速(su)成長，也加速(su)了車(che)企(qi)和車(che)媒(mei)品牌的年輕(qing)化步伐。

1

“年輕化”的風，

從“出行想象”刮進“夢想車”

年輕化，是眾多車企品(pin)牌(pai)近(jin)幾年發展(zhan)的風(feng)向標。

很多(duo)車企這些年(nian)不(bu)斷變革，從車輛外(wai)觀(guan)的(de)時尚化(hua)(hua)、個性化(hua)(hua)、運動化(hua)(hua)等，到車輛內飾的(de)精致(zhi)感(gan)和(he)氛(fen)圍感(gan)，再到車輛配置的(de)科技(ji)化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)，甚(shen)至車型命名(ming)等不(bu)同(tong)維度切入(ru)，試圖(tu)抓住年(nian)輕(qing)消費(fei)者的(de)眼球(qiu)。

原因也很簡(jian)單。

一(yi)方面，《報(bao)告》指出(chu)(chu)疫情影響下，乘用車已連續三(san)年出(chu)(chu)現負增(zeng)長。2021年國內汽車銷量(liang)雖(sui)然(ran)同比增(zeng)長3.8%，達到(dao)2627.5萬輛，終結“三(san)連降”，但汽車市場(chang)整體已轉向(xiang)存量(liang)發展。

值得一提(ti)的是，新能源汽車(che)成為最大亮點，不僅全年銷量超350萬(wan)輛，同比增長160%，市占(zhan)比也提(ti)升到13.4%。

新能源汽(qi)車(che)銷量大(da)漲，跟年(nian)輕人的偏好有關(guan)。《報告》數據(ju)顯示，消費者越(yue)年(nian)輕，對新能源汽(qi)車(che)的關(guan)注度就越(yue)高。其中00后對新能源汽(qi)車(che)的關(guan)注度最(zui)高，達到近五成，經濟環保和強科技感是吸引他(ta)們(men)關(guan)注的重要(yao)原(yuan)因(yin)。

另(ling)一方面，眾多造車(che)新勢(shi)力以新能源(yuan)車(che)為切(qie)入(ru)(ru)點進行(xing)攪局，再加上(shang)互聯(lian)網大廠跨界入(ru)(ru)局，分流(liu)了傳(chuan)(chuan)統汽車(che)品(pin)牌的市場(chang)，傳(chuan)(chuan)統汽車(che)品(pin)牌則通過延展(zhan)新能源(yuan)產品(pin)線，或推(tui)出獨(du)立新品(pin)牌等，加入(ru)(ru)這場(chang)爭奪戰。

僧多粥少之下，整個行(xing)業加速內卷，抓住(zhu)年(nian)輕人(ren)，自(zi)然(ran)成為眾多車企發力的(de)重點。畢竟汽車市場用戶已逐漸年(nian)輕化，年(nian)輕人(ren)成了(le)存量車市中的(de)新增(zeng)量和生力軍。

據(ju)《2021中國汽(qi)車市場消費(fei)洞察報告》顯示，2021年(nian)汽(qi)車消費(fei)者年(nian)輕(qing)群體正從2017年(nian)的19.1%攀升到30.4%，且女性群體占(zhan)比達到33.3%，這意味著，汽(qi)車供應策略不能再像過去主要(yao)針對“成年(nian)男(nan)性”那樣單一與標簽化。

在車企為(wei)年(nian)(nian)(nian)輕(qing)人(ren)打造“出行(xing)想象”的(de)同時，汽車內容行(xing)業更(geng)向前(qian)一步——從年(nian)(nian)(nian)輕(qing)人(ren)往青少年(nian)(nian)(nian)延伸，從“出行(xing)想象”往“造車想象”拓展.......

2021年(nian)，由汽車(che)(che)(che)之家青(qing)少年(nian)團隊打(da)造(zao)的(de)“首(shou)屆(jie)汽車(che)(che)(che)之家汽車(che)(che)(che)創(chuang)意設計大(da)賽”和“中國青(qing)少年(nian)汽車(che)(che)(che)無限創(chuang)意征(zheng)集活動”兩(liang)大(da)可持續性(xing)賽事IP（下文簡稱(cheng)“兩(liang)大(da)賽事”），開啟車(che)(che)(che)媒面向年(nian)輕人(ren)的(de)汽車(che)(che)(che)設計賽事先(xian)河，并掀起年(nian)輕人(ren)“造(zao)夢想車(che)(che)(che)”的(de)熱潮(chao)。

其中汽(qi)車(che)之家(jia)汽(qi)車(che)創意(yi)設計大(da)賽(sai)（簡稱：GADC大(da)賽(sai)）以挖掘和(he)培養優(you)秀青(qing)(qing)年汽(qi)車(che)設計人才為(wei)出發(fa)點(dian)，面向汽(qi)車(che)專業(ye)(ye)、設計專業(ye)(ye)學生(sheng)以及年輕的(de)汽(qi)車(che)愛(ai)好者，為(wei)其提供(gong)展(zhan)示自我、發(fa)表觀點(dian)、輸出理念(nian)的(de)平臺(tai)。而(er)“中國青(qing)(qing)少年汽(qi)車(che)無限創意(yi)征集活(huo)動(dong)”則面向中小(xiao)學生(sheng)，目的(de)是(shi)引導廣大(da)青(qing)(qing)少年從小(xiao)愛(ai)科學、愛(ai)技術、了(le)解汽(qi)車(che)工業(ye)(ye)文明與(yu)發(fa)展(zhan)，激(ji)發(fa)自身想象力(li)，參與(yu)未(wei)來汽(qi)車(che)設計。

兩(liang)大(da)面向年(nian)輕(qing)人的(de)新(xin)(xin)潮賽事，與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)科學(xue)技術協會、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車工程學(xue)會合作(zuo)，走進全國(guo)(guo)700多所高校和中(zhong)(zhong)小學(xue)，獲得超(chao)3億曝光。“中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)青(qing)少年(nian)汽(qi)車無限創意征集活動”作(zuo)為“世界新(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車大(da)會”的(de)重要(yao)一環，被(bei)央視《對(dui)話》欄目報道，同時受(shou)到了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)科協主席的(de)肯定。

兩大賽事的(de)火爆，也意味著“年輕化(hua)”的(de)風，正(zheng)從“出行(xing)想象”刮進“夢想車”領(ling)(ling)域，向年輕人(ren)傳播汽車技術、文化(hua)，激發年輕人(ren)想象、參與設計(ji)未來“夢想車”等內(nei)容，成(cheng)為引領(ling)(ling)2021年車媒內(nei)容的(de)新潮流。

2

開局即王炸，

汽車之家為何讓年輕人上頭？

汽車之家兩大賽事IP開局即王炸，看似偶然，實則是厚積薄(bo)發的必(bi)然，原(yuan)因有三。

首(shou)先是“圈層(ceng)共振”。

與消費者同行，才能找到(dao)機會。當代年(nian)輕人(ren)以“趣(qu)”成圈，擁(yong)有共(gong)同興(xing)(xing)趣(qu)的(de)人(ren)，往往會在特定的(de)互聯網社交和消費圈互動(dong)，汽(qi)車(che)興(xing)(xing)趣(qu)用(yong)戶(hu)人(ren)群(qun)同樣如(ru)此(ci)。據《報(bao)告》顯示，2019-2021年(nian)，汽(qi)車(che)興(xing)(xing)趣(qu)用(yong)戶(hu)人(ren)群(qun)從2.42億上(shang)漲到(dao)3.59億，汽(qi)車(che)垂類日活則從1748萬(wan)上(shang)漲到(dao)2293萬(wan)。

過(guo)去多年，汽(qi)車(che)之(zhi)家青(qing)(qing)少年團(tuan)隊通(tong)過(guo)豐富多彩(cai)的(de)線(xian)上(shang)線(xian)下活動，深耕青(qing)(qing)少年和(he)高校學(xue)生等(deng)年輕用戶，讓(rang)汽(qi)車(che)之(zhi)家成為年輕用戶分享(xiang)汽(qi)車(che)、生活和(he)觀(guan)點的(de)主要陣地。比如(ru)在(zai)汽(qi)車(che)之(zhi)家為汽(qi)車(che)年輕愛好(hao)者打造的(de)年輕化平臺“Young”上(shang)面，聚(ju)集了上(shang)百位(wei)青(qing)(qing)少年KOL，百余位(wei)車(che)圈大(da)咖，千(qian)余位(wei)Z世代(dai)創作者，并(bing)獲得(de)上(shang)百支大(da)學(xue)生方程式車(che)隊入(ru)駐，已是國(guo)內(nei)年輕汽(qi)車(che)用戶的(de)最(zui)重(zhong)要聚(ju)集地。而(er)賽事舉辦，則為過(guo)往積(ji)累的(de)勢能(neng)提供了一(yi)個引爆(bao)點，與(yu)年輕人(ren)產(chan)生“圈層共振(zhen)”。

其次是“更懂年輕人(ren)”。

新一代年(nian)輕消(xiao)費者充(chong)滿個性、向(xiang)往(wang)時(shi)尚，同時(shi)又愛離奇搞怪、想象力(li)十足，追(zhui)求悅己和認同，喜歡互動感強的(de)節(jie)目形(xing)式。《報告》顯示，不同于(yu)80后、90后汽車(che)(che)消(xiao)費的(de)關鍵詞(ci)分(fen)別(bie)是“顧家”和“理性”，00后選擇顏值至上——54.2%的(de)用戶在乎汽車(che)(che)外觀，48.8%的(de)用戶關注內飾。

從(cong)汽(qi)車(che)之家大數據來看，目前30歲以(yi)下的用戶(hu)已占到了三成，汽(qi)車(che)消費人群正持續(xu)走向年輕化。而選擇從(cong)設(she)計切入(ru)，用比賽模式，能更好滿足年輕人顏(yan)控(kong)、悅己，以(yi)及(ji)強(qiang)互動參(can)與等需求(qiu)。

以汽(qi)車(che)(che)(che)之家(jia)首屆汽(qi)車(che)(che)(che)創意設(she)(she)計大(da)(da)(da)賽(sai)“Z世(shi)代(dai)夢想車(che)(che)(che)”為(wei)例。大(da)(da)(da)賽(sai)共(gong)為(wei)參賽(sai)選手提(ti)供汽(qi)車(che)(che)(che)造(zao)型設(she)(she)計、汽(qi)車(che)(che)(che)廣(guang)告設(she)(she)計、汽(qi)車(che)(che)(che)改裝(zhuang)設(she)(she)計和(he)汽(qi)車(che)(che)(che)周邊設(she)(she)計四大(da)(da)(da)“賽(sai)道”，全國在校大(da)(da)(da)學生和(he)30歲以下的(de)年輕汽(qi)車(che)(che)(che)愛好者們皆可(ke)參賽(sai)，給參賽(sai)選手提(ti)供了廣(guang)闊(kuo)的(de)發(fa)揮(hui)空間。

此外，大(da)賽(sai)專業(ye)評委會(hui)則從原創性(xing)、價(jia)值(zhi)性(xing)、設計(ji)性(xing)、可行性(xing)、產業(ye)性(xing)及(ji)表現(xian)性(xing)六個(ge)維(wei)度綜合(he)打(da)分。成績優秀(xiu)者，除獲(huo)得現(xian)金(jin)獎(jiang)勵(li)外，汽車之家(jia)還會(hui)通(tong)過“Z世(shi)代創作人(ren)(ren)計(ji)劃(hua)”助其打(da)造個(ge)人(ren)(ren)IP，為其提供(gong)與業(ye)內(nei)頂級導師團(tuan)學習的機(ji)會(hui)，互動(dong)性(xing)、成長(chang)性(xing)十足(zu)，也為年輕人(ren)(ren)所(suo)喜(xi)愛(ai)。

最后是(shi)“得道(dao)多助”。

兩(liang)大(da)賽事的(de)(de)爆發，也離(li)不開央視(shi)《對話》欄目(mu)、人民網(wang)、中國(guo)工信(xin)產業網(wang)、中國(guo)汽(qi)車報等(deng)多方媒體(ti)的(de)(de)認同(tong)，這為(wei)其快速傳(chuan)播(bo)、出圈(quan)提供了助力。本質還(huan)在于兩(liang)大(da)賽事IP能在娛樂(le)之外，提供了更多正能量的(de)(de)現實價值，為(wei)傳(chuan)播(bo)汽(qi)車知識，強(qiang)化汽(qi)車文化，引導廣(guang)大(da)青少年從(cong)小愛科學、愛技術，為(wei)未來的(de)(de)汽(qi)車行業發展儲備人才提供助力。

比方說，“2021中國青少年汽(qi)(qi)車(che)無限創意征集活動(dong)”共吸(xi)引全國超30個省市16歲以下青少年參與。通過(guo)比賽激發青少年汽(qi)(qi)車(che)興趣，同(tong)時提(ti)(ti)供(gong)形(xing)式(shi)多樣的(de)(de)活動(dong)傳播汽(qi)(qi)車(che)知(zhi)識，不僅(jin)激發了他們的(de)(de)創新熱(re)情，也(ye)點燃了科技夢想。讓他們畫汽(qi)(qi)車(che)、學汽(qi)(qi)車(che)，爭做小小汽(qi)(qi)車(che)設計師的(de)(de)同(tong)時，也(ye)為汽(qi)(qi)車(che)產業(ye)發現、培養和輸送更多的(de)(de)優秀人才(cai)提(ti)(ti)供(gong)了全新途徑。

3

從品牌年輕化，

到做年輕品牌

沒有(you)成功的(de)品牌，只有(you)時(shi)代(dai)的(de)品牌。任何品牌都(dou)會(hui)因(yin)時(shi)代(dai)變(bian)遷、消(xiao)費人群和(he)消(xiao)費習慣變(bian)化等(deng)(deng)，面臨(lin)品牌老化的(de)危機。尤其(qi)是在互聯網極度發達的(de)當下，產品、品牌、潮流風向、用戶習慣等(deng)(deng)，都(dou)以較過(guo)去更快的(de)速度新陳代(dai)謝(xie)。

因此，抓(zhua)(zhua)住年(nian)輕人也就意味著抓(zhua)(zhua)住未來。如何更好(hao)地抓(zhua)(zhua)住年(nian)輕人呢(ni)？最好(hao)的辦(ban)法就是(shi)成(cheng)為年(nian)輕人，和(he)他們打成(cheng)一片。從汽(qi)車之家(jia)青(qing)少年(nian)團(tuan)隊成(cheng)功打造汽(qi)車年(nian)輕用戶聚集地的經驗來看，主要有以下幾(ji)點：

一方面，與年輕人(ren)(ren)“如影隨(sui)形”，去到年輕人(ren)(ren)想去的(de)地方。借勢媒體身份(fen)，汽車(che)(che)之家青(qing)少團(tuan)隊(dui)跳脫傳統(tong)車(che)(che)評(ping)報道模式，下(xia)沉(chen)到各領(ling)域年輕人(ren)(ren)喜歡的(de)活動現場(chang)，帶來更多(duo)生(sheng)動有趣的(de)交互內容。比如在(zai)Chinajoy漫展與二次元(yuan)小(xiao)姐(jie)姐(jie)和用戶(hu)在(zai)線互動，在(zai)“巴哈(ha)大賽(sai)”現場(chang)的(de)泥濘中感受(shou)超(chao)燃的(de)大學生(sheng)越野(ye)，在(zai)《超(chao)強少年》卡丁車(che)(che)賽(sai)道看小(xiao)朋友們(men)熱血競逐。

另(ling)一(yi)方面，與年(nian)輕(qing)人(ren)“同頻(pin)共振”，推出年(nian)輕(qing)人(ren)興趣所在(zai)的頭部(bu)內容IP，成為年(nian)輕(qing)人(ren)的“寶藏平臺”。《次元車(che)番(fan)》《汽(qi)車(che)設計院》《潮玩收藏》《賽(sai)博朋克》《科學(xue)少(shao)年(nian)團(tuan)》《汽(qi)車(che)博物(wu)館》等內容，融(rong)合了(le)眾多年(nian)輕(qing)人(ren)興趣所在(zai)的元素(su)，已成為年(nian)輕(qing)汽(qi)車(che)用戶(hu)內容消費的標配。

比如在《次元(yuan)車番》中，二次元(yuan)與(yu)汽(qi)(qi)車擦出了(le)精彩的(de)火花。在《賽(sai)博朋(peng)克》中，年輕(qing)人開始在元(yuan)宇宙中探(tan)索汽(qi)(qi)車的(de)奇幻旅程。通過(guo)《汽(qi)(qi)車博物館》，年輕(qing)人可以打(da)開經典之門，了(le)解更多汽(qi)(qi)車文明和(he)故事。通過(guo)《潮(chao)玩(wan)(wan)收藏》，既能(neng)享(xiang)受潮(chao)玩(wan)(wan)玩(wan)(wan)法(fa)，還能(neng)窺(kui)探(tan)微縮模型世(shi)界(jie)。而聯合騰訊視(shi)(shi)頻NBA同(tong)步發(fa)起的(de)《汽(qi)(qi)車設計(ji)院》，則通過(guo)線上活動征集優質汽(qi)(qi)繪作品，進(jin)行內容跨界(jie)與(yu)用戶群破圈拓展。與(yu)中國教(jiao)育(yu)電(dian)視(shi)(shi)臺合作的(de)《科(ke)學(xue)少年團》節目，則主打(da)青(qing)少年科(ke)學(xue)教(jiao)育(yu)知識普及。

此外(wai)，兩(liang)大賽(sai)事IP的(de)(de)打造(zao)，也讓汽車之(zhi)家完(wan)成(cheng)(cheng)了以賽(sai)事IP為(wei)爆破(po)點(dian)，多樣化欄目內(nei)(nei)容(rong)為(wei)核心，實現連點(dian)成(cheng)(cheng)線、連線成(cheng)(cheng)面的(de)(de)年輕化內(nei)(nei)容(rong)新布局——借助賽(sai)事IP衍生出全新的(de)(de)活動和內(nei)(nei)容(rong)玩法，帶動更(geng)多用戶(hu)參與完(wan)成(cheng)(cheng)拉(la)新。優質內(nei)(nei)容(rong)IP則讓用戶(hu)留存，能為(wei)用戶(hu)提供(gong)更(geng)多元的(de)(de)內(nei)(nei)容(rong)選擇和更(geng)大的(de)(de)內(nei)(nei)容(rong)創作(zuo)舞臺，提升了用戶(hu)和內(nei)(nei)容(rong)創作(zuo)者(zhe)的(de)(de)粘性(xing)。

總(zong)的來看，2021年(nian)汽(qi)車(che)(che)之(zhi)家(jia)變得更加年(nian)輕(qing)(qing)了。從推出眾多年(nian)輕(qing)(qing)人(ren)喜歡的玩(wan)法、原創內容、活(huo)動，到(dao)汽(qi)車(che)(che)之(zhi)家(jia)APP改(gai)版(ban)，再到(dao)打造面向(xiang)年(nian)輕(qing)(qing)人(ren)的兩大汽(qi)車(che)(che)設(she)計賽事等，汽(qi)車(che)(che)之(zhi)家(jia)無形中已成了不折不扣的“年(nian)輕(qing)(qing)品(pin)牌”，在年(nian)輕(qing)(qing)化的氛圍中不斷向(xiang)前。據QuestMobile最新數(shu)據顯示，在汽(qi)車(che)(che)資訊(xun)APP中，汽(qi)車(che)(che)之(zhi)家(jia)月(yue)活(huo)規模穩居行(xing)業第(di)一，用戶規模為第(di)二名和第(di)三名之(zhi)和。

這只是一(yi)個新起(qi)點(dian)。2022年(nian)，汽車(che)(che)之家還將開啟“生(sheng)態(tai)化”戰略升級，通過(guo)持續(xu)覆(fu)蓋高低(di)線城市(shi)和年(nian)輕用(yong)戶，打造更多(duo)元的車(che)(che)內容創作者生(sheng)態(tai)，開辟(pi)更豐富(fu)的線下活動、用(yong)車(che)(che)、玩車(che)(che)等場景，全面滿足用(yong)戶看車(che)(che)、買車(che)(che)和用(yong)車(che)(che)需求。

這是一(yi)場新的(de)大(da)賽，正在向我(wo)們(men)走來，讓人期待。