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受疫情反復(fu)、流量紅利(li)消失等多方面因素(su)影(ying)響，之(zhi)前持(chi)續保持(chi)高(gao)增(zeng)長態(tai)勢的互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)廠商也(ye)不(bu)復(fu)往(wang)日輝煌，不(bu)少互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)大廠也(ye)因此出現了增(zeng)速放緩的情況。

不過，百(bai)度(du)(du)卻(que)交出(chu)了一(yi)份超出(chu)市場(chang)預期的(de)成(cheng)績單，其韌性(xing)之強可見一(yi)斑。財報數據顯示(shi)，第二季度(du)(du)，百(bai)度(du)(du)實現營收(shou)296.47億元；歸屬百(bai)度(du)(du)的(de)凈利(li)潤（非美國通(tong)用會計(ji)準則）達到了55.41億元，同比增長(chang)了3%，環(huan)比增長(chang)了43%，超出(chu)市場(chang)預期。

配圖來(lai)自Canva可畫

財報喜憂參半

具(ju)體到細(xi)分(fen)板塊(kuai)來看(kan)，財(cai)報數據(ju)顯示，百度核(he)心營收為(wei)232億(yi)元(yuan)人民幣(bi)，同比下(xia)降了4%。其中，在(zai)線(xian)營銷收入為(wei)171億(yi)元(yuan)人民幣(bi)，同比下(xia)降了10%，非在(zai)線(xian)營銷收入為(wei)61億(yi)元(yuan)人民幣(bi)，同比增長了22%。單從數據(ju)來看(kan)，百度新(xin)一季(ji)度的(de)財(cai)報可(ke)以說(shuo)是喜憂參半。

而(er)百度(du)在線(xian)營銷收(shou)(shou)入的(de)(de)(de)下(xia)滑，則主要與(yu)整個互聯(lian)(lian)網(wang)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)行業的(de)(de)(de)不景氣有關。受疫情反復影響，整個互聯(lian)(lian)網(wang)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)行業承壓，不少廣(guang)(guang)告(gao)(gao)主們紛紛縮減甚至(zhi)砍掉了原本的(de)(de)(de)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)預算，互聯(lian)(lian)網(wang)廠商集(ji)體出現了廣(guang)(guang)告(gao)(gao)業務(wu)收(shou)(shou)入下(xia)滑的(de)(de)(de)局面(mian)，百度(du)也不例外。據Quest Mobile發布(bu)的(de)(de)(de)相關報(bao)告(gao)(gao)顯示(shi)，2022年上半年，我國(guo)互聯(lian)(lian)網(wang)廣(guang)(guang)告(gao)(gao)市場(chang)規(gui)模為2903.6億元，同比下(xia)降2.30%，環比下(xia)降18.85%。可見宏觀廣(guang)(guang)告(gao)(gao)市場(chang)面(mian)臨(lin)的(de)(de)(de)窘(jiong)境。

由于在(zai)線營(ying)(ying)(ying)(ying)銷(xiao)收入(ru)(ru)在(zai)百度核心營(ying)(ying)(ying)(ying)收中占據相當大的(de)(de)比重，因此廣告市場不(bu)(bu)振對(dui)百度總營(ying)(ying)(ying)(ying)收的(de)(de)影響(xiang)可想而知(zhi)。即使(shi)百度的(de)(de)非在(zai)線營(ying)(ying)(ying)(ying)銷(xiao)收入(ru)(ru)實現(xian)了(le)增長，但由于非在(zai)線營(ying)(ying)(ying)(ying)銷(xiao)收入(ru)(ru)所占比重較小，便難(nan)以對(dui)沖在(zai)線營(ying)(ying)(ying)(ying)銷(xiao)收入(ru)(ru)下滑所帶來的(de)(de)不(bu)(bu)利(li)影響(xiang)。

百度(du)(du)非在(zai)(zai)線(xian)營銷(xiao)收入的(de)增長(chang)(chang)，主要是受云(yun)和其(qi)他(ta)人工智(zhi)能(neng)業務的(de)推(tui)動。云(yun)計(ji)算和人工智(zhi)能(neng)一直是百度(du)(du)的(de)重點(dian)發力(li)領(ling)域，經過多(duo)年(nian)(nian)的(de)深耕，百度(du)(du)在(zai)(zai)云(yun)計(ji)算、人工智(zhi)能(neng)等(deng)領(ling)域已有所收獲。數據顯(xian)示(shi)，百度(du)(du)智(zhi)能(neng)云(yun)收入維持快(kuai)速增長(chang)(chang)勢頭，營收同比增長(chang)(chang)31%，環比增長(chang)(chang)10%。另據IDC和Canalys最新報告顯(xian)示(shi)，2022年(nian)(nian)第(di)一季(ji)度(du)(du)小度(du)(du)在(zai)(zai)中國智(zhi)能(neng)音箱出貨量中再次排名第(di)一。

而智(zhi)能云業(ye)務和其(qi)他人工(gong)智(zhi)能業(ye)務的發(fa)展(zhan)，則(ze)離不開百度(du)長期的技術研(yan)發(fa)投(tou)入。財報數(shu)據顯示(shi)，第二季度(du)，百度(du)的研(yan)發(fa)費(fei)用為63億元人民幣，與去(qu)年基本持平。另外，財報數(shu)據顯示(shi)，百度(du)已經連續7個季度(du)核心研(yan)發(fa)費(fei)用占百度(du)核心收(shou)入比例超(chao)過20%了，足見其(qi)押注(zhu)AI的決心。

智能云繼續扛增長大旗

在新一(yi)季度的(de)(de)財報(bao)中，百(bai)度的(de)(de)智(zhi)(zhi)能云業務可以說是(shi)亮點頻出。事實(shi)上，智(zhi)(zhi)能云業務一(yi)直被(bei)視為百(bai)度的(de)(de)第(di)二增(zeng)(zeng)長(chang)曲(qu)線，而(er)智(zhi)(zhi)能云業務也(ye)在該季度保持(chi)了高增(zeng)(zeng)長(chang)態勢。百(bai)度智(zhi)(zhi)能云不僅實(shi)現了營收(shou)同比(bi)、環比(bi)雙增(zeng)(zeng)長(chang)，在百(bai)度核(he)心(xin)收(shou)入所占比(bi)例也(ye)得到(dao)了進一(yi)步(bu)的(de)(de)提(ti)升。而(er)智(zhi)(zhi)能云業務之所以能夠實(shi)現高增(zeng)(zeng)長(chang)，則與多方面的(de)(de)因素有關。

一方(fang)面(mian)，百度堅(jian)持“云(yun)智(zhi)(zhi)一體(ti)”戰略，既與(yu)其他(ta)競(jing)爭對手形成了(le)差異化(hua)競(jing)爭優(you)勢(shi)，也能(neng)(neng)夠為(wei)客(ke)戶(hu)(hu)帶(dai)來(lai)更優(you)質的(de)服務(wu)。據(ju)(ju)億歐智(zhi)(zhi)庫數(shu)據(ju)(ju)顯示(shi)，從行業(ye)整體(ti)來(lai)看(kan)，可(ke)導入(ru)云(yun)端的(de)新技術(shu)與(yu)服務(wu)中，人工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)的(de)呼(hu)聲最(zui)高，占比超過一半達到了(le)51.2%。百度不僅(jin)在(zai)云(yun)計算領域有所建樹，在(zai)人工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)領域也深耕多年(nian)，并(bing)且(qie)始(shi)終堅(jian)持將云(yun)計算和人工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)技術(shu)相結(jie)合(he)。基于此，百度不僅(jin)能(neng)(neng)夠為(wei)客(ke)戶(hu)(hu)提供云(yun)計算服務(wu)，同時還能(neng)(neng)為(wei)其提供人工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)方(fang)面(mian)的(de)服務(wu)，這極大(da)地優(you)化(hua)了(le)客(ke)戶(hu)(hu)體(ti)驗感，為(wei)企業(ye)的(de)數(shu)字化(hua)轉(zhuan)型提供了(le)助力。

另一(yi)方面(mian)，百(bai)(bai)度智(zhi)能云(yun)持續深入千行(xing)百(bai)(bai)業(ye)(ye)(ye)，在拓寬落地場景的(de)同(tong)時，也擴大了(le)服務范圍。借(jie)助“云(yun)智(zhi)一(yi)體”優勢，百(bai)(bai)度智(zhi)能云(yun)能夠從(cong)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)關鍵場景切入，并運用(yong)人工智(zhi)能技術解決行(xing)業(ye)(ye)(ye)困境。與此(ci)同(tong)時，通(tong)過不(bu)斷深入各行(xing)各業(ye)(ye)(ye)，百(bai)(bai)度智(zhi)能云(yun)積(ji)累下了(le)大量行(xing)業(ye)(ye)(ye)經驗，并把不(bu)同(tong)行(xing)業(ye)(ye)(ye)的(de)通(tong)用(yong)需求沉淀(dian)到(dao)通(tong)用(yong)AI產品中，其AI產品也得到(dao)了(le)進一(yi)步的(de)完善。

隨著(zhu)百(bai)(bai)度(du)(du)智(zhi)(zhi)能(neng)云(yun)在制造(zao)業(ye)、能(neng)源、交通等重點行業(ye)的(de)持續發力，百(bai)(bai)度(du)(du)智(zhi)(zhi)能(neng)云(yun)也收(shou)獲頗(po)豐。比如，在汽車制造(zao)行業(ye)，百(bai)(bai)度(du)(du)智(zhi)(zhi)能(neng)云(yun)同吉(ji)利(li)、蔚來等眾多車企(qi)建立(li)起了深度(du)(du)合作關系。據了解，吉(ji)利(li)聯(lian)合百(bai)(bai)度(du)(du)智(zhi)(zhi)能(neng)云(yun)共同打造(zao)的(de)混合云(yun)平臺，能(neng)夠幫助(zhu)吉(ji)利(li)實現管(guan)理運維成(cheng)本(ben)降(jiang)低(di)30%，資源利(li)用率(lv)提高(gao)20%的(de)效果。在智(zhi)(zhi)能(neng)交通領(ling)域，截至第二季度(du)(du)末(mo)，百(bai)(bai)度(du)(du)ACE智(zhi)(zhi)能(neng)交通解決方案已經被51個(ge)(ge)城市采用，覆蓋范圍較一年前的(de)20個(ge)(ge)城市持續提升。

自動駕駛商業化再提速

除了智能云(yun)業(ye)務(wu)之外，百度的自(zi)動駕駛業(ye)務(wu)也是外界格外關注的對(dui)象。而(er)在(zai)本季度內，百度不僅(jin)繼續保持了其(qi)自(zi)動駕駛技術的領先地位，在(zai)自(zi)動駕駛商業(ye)化(hua)方面也是一馬當先。

一來(lai)，自動(dong)駕(jia)駛(shi)商(shang)(shang)業(ye)(ye)化(hua)(hua)相(xiang)關政策的(de)出臺，為百(bai)度(du)自動(dong)駕(jia)駛(shi)的(de)商(shang)(shang)業(ye)(ye)化(hua)(hua)進(jin)程(cheng)提供了助益。近(jin)年來(lai)，我國陸續出臺了一系列(lie)相(xiang)關政策，以推動(dong)自動(dong)駕(jia)駛(shi)技(ji)術的(de)發展和商(shang)(shang)業(ye)(ye)化(hua)(hua)落地(di)。比如，前不久，重(zhong)慶和武漢分別(bie)發布了自動(dong)駕(jia)駛(shi)全無(wu)人(ren)商(shang)(shang)業(ye)(ye)化(hua)(hua)試點政策，并向百(bai)度(du)發放(fang)了全國首批(pi)無(wu)人(ren)化(hua)(hua)示范運營資格。隨著商(shang)(shang)業(ye)(ye)化(hua)(hua)運營經驗的(de)不斷積(ji)累，也將推動(dong)百(bai)度(du)自動(dong)駕(jia)駛(shi)商(shang)(shang)業(ye)(ye)化(hua)(hua)的(de)進(jin)程(cheng)。

二來，隨著(zhu)百(bai)(bai)度(du)自(zi)動(dong)駕駛(shi)的累(lei)計(ji)訂單(dan)數持(chi)續增多，百(bai)(bai)度(du)積累(lei)了海量數據，這些數據有助于(yu)其技(ji)術完善，進而推(tui)動(dong)百(bai)(bai)度(du)自(zi)動(dong)駕駛(shi)的商業化落地。財報數據顯(xian)示(shi)，第(di)二季度(du)，百(bai)(bai)度(du)自(zi)動(dong)駕駛(shi)出行(xing)服(fu)務(wu)平臺(tai)蘿卜快跑向(xiang)消費者提(ti)供(gong)了28.7萬次(ci)乘(cheng)車服(fu)務(wu)，同比增長近(jin)500%。截(jie)至(zhi)2022年7月20日(ri)，蘿卜快跑累(lei)計(ji)訂單(dan)量達到了100萬單(dan)，百(bai)(bai)度(du)穩居全球最(zui)大自(zi)動(dong)駕駛(shi)出行(xing)服(fu)務(wu)提(ti)供(gong)商。

另外，在地(di)理覆(fu)蓋方面，百度蘿卜快跑已經在北京、上(shang)海、廣(guang)州、深(shen)圳、重慶等十(shi)多個城市落地(di)。其(qi)中，在北京亦莊地(di)區(qu)，蘿卜快跑已經占據(ju)了該地(di)區(qu)約(yue)10%的(de)(de)網約(yue)車出(chu)行市場份額。隨著百度自動(dong)駕駛(shi)的(de)(de)累(lei)計訂單數(shu)量持(chi)(chi)續(xu)增多以及地(di)理覆(fu)蓋范圍的(de)(de)持(chi)(chi)續(xu)擴(kuo)大，百度也將積累(lei)越(yue)來越(yue)多的(de)(de)數(shu)據(ju)，同時這些數(shu)據(ju)也能反作用于技(ji)術，驅動(dong)技(ji)術升(sheng)級，從而推動(dong)其(qi)自動(dong)駕駛(shi)商業化加速。

三來，百度(du)(du)在自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)成(cheng)本(ben)(ben)方面取得了(le)重大突破，其自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)商業(ye)(ye)化(hua)進程有望再提速。除(chu)了(le)安全因素之外，高昂的(de)成(cheng)本(ben)(ben)也(ye)是制約自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)商業(ye)(ye)化(hua)進程的(de)重要因素之一。得益(yi)于百度(du)(du)在自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)領域的(de)持續深耕，百度(du)(du)成(cheng)功將(jiang)無人(ren)車的(de)成(cheng)本(ben)(ben)打下來了(le)。今年7月，百度(du)(du)發(fa)布了(le)第六代(dai)量產無人(ren)車Apollo RT6，成(cheng)本(ben)(ben)僅有25萬。按照(zhao)規劃(hua)，Apollo RT6將(jiang)在2024年一定規模地(di)投入運營。隨著自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)成(cheng)本(ben)(ben)的(de)下探(tan)，自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)商業(ye)(ye)化(hua)推(tui)進速度(du)(du)或再度(du)(du)加快。

任重道遠

從百(bai)度(du)人工(gong)智(zhi)能(neng)的(de)發(fa)(fa)展歷程來看(kan)，始終(zhong)堅持(chi)長期主義、持(chi)續進行研發(fa)(fa)投入的(de)百(bai)度(du)，如今終(zhong)于(yu)迎(ying)來收獲期，保持(chi)高增長態勢的(de)智(zhi)能(neng)云(yun)業務以及(ji)自動駕駛業務的(de)領(ling)跑就是最好(hao)印(yin)證。不過(guo)，在頗為亮眼的(de)成績背后，百(bai)度(du)依舊面臨著不容忽視(shi)的(de)挑戰。

其(qi)一，百(bai)(bai)度(du)(du)的(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)業(ye)務依舊承壓(ya)。由于外界(jie)環(huan)境不(bu)景氣(qi)的(de)(de)影響，百(bai)(bai)度(du)(du)的(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)收入出現(xian)了(le)下(xia)滑，而隨著互(hu)聯網廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)行(xing)業(ye)的(de)(de)逐漸復蘇，百(bai)(bai)度(du)(du)的(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)收入自(zi)然也會回升。不(bu)過，現(xian)如(ru)今的(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)主更加偏好短視頻等(deng)模式(shi)，百(bai)(bai)度(du)(du)的(de)(de)信息流類廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)也被分(fen)走(zou)了(le)部分(fen)客戶，在競爭(zheng)方面并不(bu)占優。即便在未來，互(hu)聯網廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)行(xing)業(ye)逐漸復蘇，百(bai)(bai)度(du)(du)的(de)(de)廣(guang)(guang)(guang)告(gao)(gao)業(ye)務也面臨著不(bu)小的(de)(de)競爭(zheng)壓(ya)力。

其(qi)二，百(bai)度智(zhi)能云(yun)雖(sui)然已經在(zai)云(yun)計算領(ling)域占據一(yi)席之(zhi)地(di)，卻仍然面臨著其(qi)他(ta)(ta)玩家的(de)挑戰。憑借(jie)著“云(yun)智(zhi)一(yi)體”的(de)差異(yi)化競爭優勢，百(bai)度智(zhi)能云(yun)成(cheng)功從(cong)眾多云(yun)計算廠商(shang)中突(tu)出重圍，但其(qi)他(ta)(ta)競爭對手也都(dou)頗具實力。無論是阿里云(yun)還是華為云(yun)，亦(yi)或是其(qi)他(ta)(ta)云(yun)廠商(shang)，各自都(dou)有擅長之(zhi)處(chu)，實力不容小覷(qu)。百(bai)度智(zhi)能云(yun)若想維持(chi)并擴大(da)當前優勢，勢必要繼續努力，不斷精進(jin)。

其三，自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)的商(shang)(shang)業(ye)化落地絕非一朝(chao)一夕就能(neng)完成，百(bai)度(du)仍(reng)然需(xu)要不斷投入，盡管百(bai)度(du)在自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)商(shang)(shang)業(ye)化方面已(yi)是(shi)遙(yao)遙(yao)領先(xian)，但(dan)距離(li)真正實(shi)現(xian)無人(ren)駕駛(shi)大(da)規(gui)模(mo)商(shang)(shang)業(ye)化落地仍(reng)有一段距離(li)。在此(ci)之(zhi)(zhi)前，百(bai)度(du)的自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)業(ye)務(wu)仍(reng)無法(fa)實(shi)現(xian)自(zi)我造(zao)血(xue)，而是(shi)依(yi)賴于其他業(ye)務(wu)“輸血(xue)”，百(bai)度(du)的壓力之(zhi)(zhi)大(da)可想(xiang)而知(zhi)。

總的(de)來說，百(bai)度(du)(du)已經尋到了(le)(le)第二增長曲線以(yi)及(ji)第三增長曲線，并(bing)且智(zhi)能云(yun)(yun)業(ye)務(wu)(wu)以(yi)及(ji)自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)業(ye)務(wu)(wu)均駛(shi)(shi)上了(le)(le)向好發展(zhan)的(de)軌道。隨著(zhu)百(bai)度(du)(du)不斷進行的(de)壓強式、馬拉松式的(de)研發投入，智(zhi)能云(yun)(yun)業(ye)務(wu)(wu)以(yi)及(ji)自(zi)動駕(jia)駛(shi)(shi)業(ye)務(wu)(wu)距離真正扛起(qi)百(bai)度(du)(du)的(de)大(da)旗，或許只(zhi)是(shi)時間問題。