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企業觀察

嘀(di)嗒出(chu)行(xing)的“逆風(feng)局(ju)”

一直專注“順風車”市場的嘀嗒出行,眼下似乎正在經歷前所未有的“逆風局”。
07/05
大咖觀點

戰火燒到了(le)海外(wai)!阿(a)里云(yun)、騰訊(xun)云(yun)、華(hua)為(wei)云(yun)卷(juan)得心(xin)累(lei)了(le)?

如今從價格到大模型再到算力,能夠拉升行業滲透率的領域,基本上都成了巨頭們“拼殺”的戰場。劇烈拼殺之下,巨頭們逐漸將觸角伸向了海外。
06/21
行業解析

618備(bei)戰:抖快“猛(meng)攻”,淘(tao)京(jing)拼“反擊(ji)”

面對激烈的競爭,無論是老牌玩家淘寶、京東、拼多多,還是新銳玩家抖音、快手,都鉚足了勁,以實現更多的增長,獲得更大的市場份額。
05/24
產業研究

充(chong)電樁戰火重燃,特來電、星(xing)星(xing)充(chong)電上演“龍虎斗”

新能源汽車駛入加速車道,充電樁需求會越來越強勁,第三方充電樁運營商將面臨更多的挑戰和競爭。
05/20
產業資訊

淘寶、京東、拼多多紛爭:“造節”過(guo)氣,“制劇”當紅

以吸引流量、促進交易為目標,電商平臺自創促銷節、趕內容風口、迎合AI趨勢,電商平臺之間的摩擦和碰撞不斷。
05/01
資訊視野

百度新(xin)財報,智(zhi)能云、自動駕駛扛大旗?

總的來說,百度已經尋到了第二增長曲線以及第三增長曲線,并且智能云業務以及自動駕駛業務均駛上了向好發展的軌道。隨著百度不斷進行的壓強式、馬拉松式的研發投入,智能云業務以及自動駕駛業務距離真正扛起百度的大旗,或許只是時間問題。
2022/09/02
行業解析

攜程、美團“搶食”精(jing)致周邊游

為了抓住精致周邊游的熱度,挖掘精致周邊游市場價值,攜程、美團、飛豬等頭部旅游平臺積極研究產品、深耕內容、挖掘旅游資源,打造從產品宣傳到預訂和銷售的閉環,乘著精致周邊游風口,在線旅游平臺將加速復蘇。
2022/05/10
產業研究

擺(bai)爛、掙扎、轉型,共(gong)享(xiang)充電寶失寵(chong)了?

當前整個共享充電寶行業的焦慮,從三者近年來日漸萎靡的經營狀況也可見一斑。或許在未來,共享充電寶行業會進入到更為理性的競爭環境當中,各頭部企業的價值也能迎來重新被審視的良好契機。
2022/05/07
行業解析

長視頻漲價上癮了?

漲價沒明顯影響到用戶規模,這是騰訊視頻、愛奇藝希望看到的,也是第二次漲價的底氣所在。但漲價不止是商業模式上的服務提價,更顯示了長視頻頭部玩家們對內容定價糾偏的決心。
2022/04/25
行業解析

蔚來、寧德時代的換(huan)電攻堅戰

從效率來看,加油或者加氣遠比充電便捷,續航焦慮、充電焦慮成為新能源汽車行業發展的攔路虎,換電模式應運而生且頗有取代插充模式之勢。
2022/04/25
企業觀察

大疆的困局與出路

在無人機從消費級向行業級發展的過程中,大疆的企業策略導向經歷了“產品→平臺→服務”的嬗變。這種變化既有無人機市場對產品需求越來越復雜的原因,也有在企業成長過程中,大疆對各行各業的理解度和參與度越來越高的原因。
2022/04/18
產業研究

上天、入水、下地,清潔機器人藍海(hai)有多(duo)大?

對于室外智能清潔品牌而言,強大品牌力能夠獲取更多消費者青睞,強大的技術力則是品牌取得技術及產品領先地位的關鍵因素,元鼎智能、望圓科技獲得融資后,無一不表示將利用資金進一步鞏固研發和渠道。
2022/04/14
行業解析

在線音頻巨頭的(de)新角逐與新平(ping)衡

受多方因素影響,在線音頻行業的用戶規模呈現出穩步上升趨勢,“耳朵經濟”也日益火爆,行業內先后誕生了喜馬拉雅、荔枝、蜻蜓FM等諸多知名在線音頻平臺。近日隨著頭部企業喜馬拉雅再度遞表港交所,各方的目光也再次被拉回至在線音頻領域。
2022/04/12
企業觀察

比亞迪營收向左,利潤向右

經歷了2021年的超預期增長后,王傳福表示“去年是中國新能源汽車發展的元年,行業進入一個市場化發展新階段,實現了里程碑式的跨越”。由此基本可以斷定,中國新能源汽車市場雖然仍處于成長階段,但增長邏輯已經由政策驅動轉向市場拉動,面對這樣的歷史機遇,比亞迪將增長置于盈利之前。
2022/04/02
資訊視野

美圖(tu)To B,實力還(huan)配不上野心?

從深層次來說,雖然美圖在行業已耕耘多年,并累積了大量的修圖經驗和技術沉淀,但隨著智能修圖技術的不斷更迭升級,同類競品也有了各自的亮點,美圖在經驗和技術上形成的壁壘日益削弱。所以,美圖更加急切于尋求新路徑來提升整體競爭力。
2022/03/24
資訊視野

虧損再現,斗魚求變

財報顯示,斗魚2021年第四季度的廣告和其他收入為1.19億元,2020年同期為1.99億元,而下降原因則是探索新的商業化模式,使用了本來可以直接變現的部分廣告流量,這也從側面反映了斗魚進行新的商業化模式探索的決心。
2022/03/22
資訊視野

智能化一役(yi),小牛、九號各有憂愁

除了雅迪、愛瑪等傳統巨頭開始推出子品牌,布局智能化電動車市場之外,小牛、九號等新勢力也繼續加大研發,領跑行業智能化,與眾多玩家們一同探索智能電動車市場,顯然關于兩輪車的智能化競賽已然展開。
2022/03/16
企業觀察

荔枝FM“聽”見了盈利的聲音(yin)?

這就使得荔枝不僅要同老對手喜馬拉雅、蜻蜓FM等展開競爭,還要與字節跳動、騰訊等諸多新晉玩家較量。隨著新一個財報季的來臨,有著“國內在線音頻第一股”之稱的音頻平臺荔枝,也正式對外發布了2021年第四季度及全年的財務報告。
2022/03/14
產業研究

名創優品增(zeng)長下(xia)的不(bu)確定性

從近年的開店速度可以看出,2021年前三季度名創優品分別新增門店73家、162家、122家,新增數量均低于2020年第四季度單季度新增的184家,門店增速已然放緩,而這也從側面說明了名創優品的加盟商在逐漸變少。
2022/03/09
品牌故事

零跑汽車,撐不起的野(ye)心

2021年零跑汽車的交付量是43121輛,同比增長278.6%,若是以2025年80萬輛算,意味著年復合增長率超過100%,每年至少實現翻倍才行。難度很大,從過去兩年新勢力車企們的年銷量數據來看,理想汽車、威馬汽車、蔚來汽車的年增速均出現了下滑……
2022/03/08
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