動(dong)力電池一直(zhi)被稱作(zuo)電動(dong)汽車的(de)心臟。目前(qian)中資企業牢牢占據著(zhu)這條萬億(yi)賽道的(de)主導(dao)地(di)位(wei),但(dan)企業間圍繞 “未(wei)來全球動(dong)力江湖(hu)的(de)王(wang)座” 的(de)爭斗卻遠未(wei)停止(zhi)。
尤(you)其近年在資本狂熱推(tui)動下,動力(li)電池行業已進入新一(yi)輪殘酷的產業競爭與洗牌(pai)周期(qi)。
比(bi)如據24潮團隊統計,2022年至今,已公布(bu)的(de)重(zhong)大動力電池項(xiang)目(mu)超(chao)150個(ge),總投資預(yu)算超(chao)17000億元。
而此前24潮團隊綜合各(ge)券商(shang)、企(qi)業(ye)公(gong)告等數(shu)據發現,僅統計(ji)已(yi)公(gong)開產(chan)能(neng)(neng)規劃(hua)的全(quan)球17家(jia)動力電池企(qi)業(ye),其(qi)在2022年底的產(chan)能(neng)(neng)總計(ji)就將(jiang)近1600GWh,而到2025年的總產(chan)能(neng)(neng)規劃(hua)更是高達5868GWh,我們若(ruo)考慮全(quan)球范(fan)圍內其(qi)他產(chan)業(ye)巨頭的發展規劃(hua),2025年全(quan)球動力電池企(qi)業(ye)產(chan)能(neng)(neng)規劃(hua)很可能(neng)(neng)將(jiang)超(chao)8000GWh!這遠遠超(chao)過市場最樂觀的需求預(yu)期。
在動力(li)電池項(xiang)目(mu)投資(zi)榜單(dan)中,有(you)的(de)企業既不是上(shang)市公司,在產業端也(ye)名不見傳,有(you)的(de)企業成立時間(jian)甚至還不到(dao)2年,他們卻宣稱(cheng)投資(zi)數以百億資(zi)金擴張動力(li)電池項(xiang)目(mu),進擊勢頭非常兇猛。他們憑的(de)是什么?
究其(qi)原因(yin),除了管理與(yu)技(ji)術(shu)因(yin)素外,最(zui)重要的還是得到了頂級(ji)資本的青(qing)睞與(yu)支持(chi)。
穿(chuan)透目前動力電池江湖主要玩家的股權結(jie)構(gou)后,24潮團隊發現了近百家頂級資(zi)(zi)本(ben)的身(shen)影。這些頂級投資(zi)(zi)者或是注冊資(zi)(zi)本(ben)在(zai)10億元以上(shang),或是掌管的資(zi)(zi)金(jin)/財(cai)富在(zai)10億元以上(shang),這近百家頂級投資(zi)(zi)機構(gou),所掌握的財(cai)富(資(zi)(zi)產)數(shu)以萬億計。
在這些頂級投資(zi)機構(gou)中除了(le)深創投等傳統投資(zi)巨頭外,還出現(xian)越(yue)來(lai)越(yue)多有地方政府(fu),甚至(zhi)國(guo)家(jia)背(bei)景的產業投資(zi)機構(gou)。
比如(ru)注冊資本達707億(yi)元(yuan)(yuan)的中(zhong)國(guo)國(guo)有企業混(hun)合所(suo)有制改革基金(jin)有限(xian)公司,出資額(e)達498億(yi)元(yuan)(yuan)的先進制造產(chan)業投資基金(jin)二期,還有注冊資本為332.94億(yi)元(yuan)(yuan)的中(zhong)央(yang)企業鄉村產(chan)業投資基金(jin)股(gu)份(fen)有限(xian)公司,等等。
今年1月,四(si)(si)川(chuan)(chuan)省(sheng)綠色低碳產業(ye)發展基金正(zheng)式設立運(yun)營,基金總規模50億(yi)元,采取 “政府引導+市場運(yun)作” 模式,主要投向四(si)(si)川(chuan)(chuan)省(sheng)綠色低碳產業(ye),重點支(zhi)持清潔能源、動力電池、晶硅(gui)光伏、釩(fan)鈦(tai)、存(cun)儲(chu)及環(huan)保(bao)科技、綠色材料(liao)、環(huan)境修復、資源再利用等產業(ye)。
此外,諸如本田、大(da)眾、吉利、奔馳(chi)、北汽等(deng)國(guo)內外汽車(che)巨頭也都(dou)隱(yin)現(xian)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)(chi)上市公司前十大(da)股東(dong)名單;而(er)摩根大(da)通、花旗(qi)、高(gao)盛(sheng)等(deng)海外知(zhi)名投(tou)行也通過二級市場進入(ru)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)(chi)領域。
另外,據(ju)24潮團隊根據(ju)公(gong)開(kai)數據(ju)(不完全)統(tong)計,近一年(nian)動力(li)電池行業融資(zi)事件已達50起(qi),億元級以上融資(zi)已是(shi)行業常態。
資(zi)本(ben)狂熱追逐下,甚至連動力電池回(hui)收(shou)領(ling)域的融(rong)資(zi)時間都(dou)呈現增長趨勢。24潮團隊根據公開(kai)數據不完全統計,近一年動力電池回(hui)收(shou)領(ling)域融(rong)資(zi)事件已逾(yu)20起,越(yue)來越(yue)多的投(tou)資(zi)人涌入這一賽道。
今(jin)年在動(dong)力電池江湖與資(zi)本圈最受矚目(mu)的當屬(shu)清陶能(neng)源與欣旺達動(dong)力的融資(zi)進展。
5月27日,上汽(qi)集團發布公(gong)告,為深化布局固態電池技(ji)術(shu)、提升新能(neng)(neng)源(yuan)產品的競爭力,上汽(qi)集團擬通過嘉興創頎創業(ye)投(tou)資合伙企(qi)業(ye)(有限合伙)、嘉興頎駿一號股權投(tou)*合伙企(qi)業(ye)(有限合伙)向清陶能(neng)(neng)源(yuan)追加投(tou)資不超過人民(min)幣27億元。相關(guan)公(gong)告內(nei)容顯示(shi),清陶能(neng)(neng)源(yuan)最新估值已超過200億元人民(min)幣。
峰瑞資本創始合伙人(ren)李豐曾(ceng)感嘆,2016年初投的時候(hou),清陶能源估值(zhi)在幾千萬元,當時也(ye)很難預想到它會變成今(jin)天在一(yi)級市(shi)場估值(zhi)百億(yi)的公司(si)。
7月14日,欣(xin)旺(wang)達(da)也(ye)發(fa)布公告稱,擬將其控股子公司(si)欣(xin)旺(wang)達(da)動(dong)力(li)(li)(li)分拆至深交所創業板上(shang)市。“通過本(ben)次分拆,欣(xin)旺(wang)達(da)動(dong)力(li)(li)(li)作為公司(si)獨立的(de)新能(neng)源汽(qi)車動(dong)力(li)(li)(li)電池研(yan)發(fa)、生產和銷售(shou)的(de)平臺將實現獨立上(shang)市,并通過上(shang)市融資增強資金實力(li)(li)(li),提(ti)升新能(neng)源汽(qi)車動(dong)力(li)(li)(li)電池業務的(de)盈利能(neng)力(li)(li)(li)和綜合(he)競爭力(li)(li)(li)。”
根據36氪創(chuang)投平臺和(he)分拆預案(an)顯示,欣旺達動力的股(gu)東共有72家,其中不乏IDG資(zi)(zi)本(ben)、深創(chuang)投、源碼資(zi)(zi)本(ben)、建信股(gu)權等知名投資(zi)(zi)機構以及 “蔚小理(li)” 為首的一眾(zhong)下游(you)車企。
欣(xin)旺達動力最新估值(zhi)達到了355.6億元,而(er)截(jie)至9月8日(ri)收盤,欣(xin)旺達總市值(zhi)也不過298.34億元。
這就是頂級資(zi)本的力量(liang)。